Le système thermactor est un système de contrôle des émissions utilisé sur les véhicules Ford dans les années 1980. Il a été conçu pour réduire les émissions d'hydrocarbures et de monoxyde de carbone en injectant de l'air dans le système d'échappement.
Le système thermactor se compose de plusieurs composants, notamment :
* Pompe à air : La pompe à air aspire l'air de l'atmosphère et le met sous pression.
* Clapet anti-retour : Le clapet anti-retour empêche l'air de refluer dans la pompe à air.
* Valve de dérivation : La vanne de dérivation contrôle le débit d'air vers le système d'échappement.
* Collecteur thermacteur : Le collecteur thermactor est une chambre reliée au système d’échappement. L'air de la pompe à air est injecté dans le collecteur du thermacteur.
* Catalyseur Thermactor : Le catalyseur thermacteur est une structure en nid d'abeille recouverte d'un catalyseur. Le catalyseur convertit les hydrocarbures et le monoxyde de carbone en dioxyde de carbone et en eau.
* Tuyau d'échappement : Le tuyau d'échappement éloigne les gaz d'échappement du moteur.
Le système thermacteur fonctionne en injectant de l'air dans le système d'échappement pendant la course d'échappement. Cet air aide à brûler les hydrocarbures non brûlés et le monoxyde de carbone présents dans les gaz d'échappement. Le catalyseur thermacteur convertit ensuite les hydrocarbures et le monoxyde de carbone en dioxyde de carbone et en eau.
Le système thermactor n’a été utilisé sur les véhicules Ford que pendant quelques années. Il a été remplacé par le convertisseur catalytique, qui est un système de contrôle des émissions plus efficace.
