1. Appuyez sur le bouton AC : Lorsque vous appuyez sur le bouton AC du tableau de bord du véhicule, vous envoyez essentiellement un signal au système de climatisation.
2. Signal au module de commande CA : Le bouton AC envoie un signal électrique au module de commande AC (parfois appelé module CVC). Ce module est chargé de contrôler divers aspects du système de climatisation, y compris le fonctionnement du compresseur.
3. Engagement du compresseur : Dès réception du signal du module de commande AC, l'embrayage du compresseur est activé. Cet engagement s'accompagne généralement d'un clic perceptible.
4. Débit de réfrigérant : Lorsque le compresseur est activé, il initie le flux de réfrigérant dans le système de climatisation. Le réfrigérant est un composant crucial qui absorbe la chaleur et subit des changements de phase (liquide à gaz et inversement) pendant le processus de refroidissement.
5. Processus de refroidissement : Lorsque le réfrigérant circule dans le système, il absorbe la chaleur de l'intérieur du véhicule. Le fluide frigorigène chaud traverse ensuite le condenseur (situé devant le radiateur), où il est refroidi par l'air ambiant.
6. Expansion et évaporation : Le réfrigérant refroidi, désormais sous forme liquide, s'écoule dans le détendeur (ou tube à orifice), où il subit une détente rapide. Cette expansion amène le réfrigérant à se transformer en gaz à basse pression et à absorber plus de chaleur. L'évaporateur (situé derrière le tableau de bord) facilite ce processus.
7. Ventilateur soufflant : Simultanément, le ventilateur soufflant à l’intérieur du véhicule est allumé. Ce ventilateur fait circuler l'air refroidi dans la cabine, éliminant l'air chaud et le remplaçant par de l'air plus frais.
8. Régulation continue : Le module de commande AC surveille en permanence la température et ajuste le fonctionnement du compresseur, du ventilateur soufflant et d'autres composants du système pour maintenir la température souhaitée dans la cabine.
Ainsi, lorsque vous appuyez sur le bouton AC de votre 4Runner 2001, le compresseur s'enclenche pour lancer le flux de réfrigérant et le processus de refroidissement. La combinaison de l'activation du compresseur, de la circulation du réfrigérant et de la circulation de l'air permet de refroidir l'habitacle du véhicule.
