Pourquoi la Lexus sc400 de 1992 manque-t-elle le feu, les fils changés, les bouchons, les bobines de test de compression et presque tout est à court d'idées ?

Il existe plusieurs causes possibles de ratés d'allumage dans une Lexus SC400 1992, même après avoir remplacé les fils d'allumage, les bougies, les bobines et effectué un test de compression. Voici quelques éléments supplémentaires à vérifier :

1. Injecteurs de carburant : Vérifiez les injecteurs de carburant pour vous assurer qu’ils fournissent la bonne quantité de carburant aux cylindres. Des injecteurs de carburant obstrués ou défectueux peuvent provoquer des ratés d'allumage.

2. Couvercle et rotor du distributeur : Inspectez le capuchon du distributeur et le rotor pour déceler des fissures, une accumulation de carbone ou d'autres dommages. Un capuchon ou un rotor de distributeur défectueux peut perturber le calage de l'allumage, entraînant des ratés d'allumage.

3. Module de commande d'allumage : Le module de commande d'allumage est responsable du contrôle du calage de l'allumage. Un module de commande d'allumage défectueux peut provoquer des ratés d'allumage et d'autres problèmes d'allumage.

4. Capteurs d'oxygène : Les capteurs d'oxygène surveillent les gaz d'échappement et fournissent des informations à l'unité de commande du moteur (ECU) pour ajuster le mélange air-carburant. Des capteurs d'oxygène défectueux peuvent provoquer un fonctionnement riche ou pauvre du moteur, entraînant des ratés d'allumage.

5. Fuites sous vide : Vérifiez s'il y a des fuites de vide dans le système d'admission. Les fuites de vide peuvent provoquer un mélange air-carburant pauvre, entraînant des ratés d'allumage.

6. Convertisseur catalytique : Un convertisseur catalytique obstrué ou restreint peut provoquer un fonctionnement irrégulier du moteur et des ratés d'allumage.

7. Unité de commande du moteur (ECU) : L'ECU est le cerveau du système de gestion du moteur. Un calculateur défectueux peut provoquer divers problèmes, notamment des ratés d'allumage.

Si vous avez déjà remplacé les fils d'allumage, les bougies, les bobines et effectué un test de compression et que les ratés d'allumage persistent, il est recommandé d'emmener le véhicule chez un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation plus approfondis. Ils disposent des outils et de l’expertise nécessaires pour diagnostiquer avec précision la cause des ratés d’allumage et effectuer les réparations nécessaires.