La rotation des pneus est un élément essentiel de l'entretien de votre voiture. Lorsque vous effectuez une permutation des pneus, vous voulez vous assurer que vos roues sont correctement serrées une fois le travail terminé. Il existe de nombreuses façons de s'assurer que vous le faites, par exemple en serrant correctement les écrous de roue. S'il est important de serrer les écrous de roue, il est encore plus important d'utiliser le bon modèle.
Il y a quelques modèles différents à considérer, mais ils dépendent tous du modèle de crampons de vos roues.
Si votre voiture a 4 cosses, vous allez vouloir serrer les cosses selon ce schéma :
Serrez chaque écrou en utilisant ce modèle, en répétant le modèle au besoin jusqu'à ce que chaque cosse soit serrée correctement. Ce modèle garantira que vous serrez vos roues de manière uniforme et adéquate.
Si vos roues sont dans un modèle à 5 pattes, vous allez vouloir serrer vos roues en utilisant ce modèle particulier :
Comme pour le modèle à 4 pattes ci-dessus, vous voudrez répéter ce processus sur vos roues si nécessaire.
Enfin, si vos roues ont un modèle à 6 ergots, vous allez vouloir utiliser ce modèle :
Répétez ce schéma au besoin pour vous assurer que chaque écrou de roue est correctement serré.
Lorsqu'il s'agit de serrer correctement vos roues, vous voudrez vous assurer que vous suivez ces différents schémas. En effet, lorsque vous serrez les écrous de roue comme celui-ci, il y a moins de chance de flexion et de mouvement sur vos roues. De plus, lorsque vos roues sont inégalement serrées, vous pouvez également avoir une usure inégale des plaquettes de frein et du rotor, des vibrations sous la pression de freinage et des dépôts sur les plaquettes de frein.
Si vous souhaitez éviter ces problèmes, serrez vos roues correctement.
Lorsque vous êtes prêt à serrer vos écrous de roue, vous devez effectuer ce processus deux fois. La première fois que vous serrez vos écrous de roue, c'est lorsque votre voiture est encore en l'air avant de la laisser tomber. Ce processus est fait pour s'assurer que vos roues sont stables et non mal alignées. Ensuite, une fois que vous avez la voiture au sol et hors des chandelles, vous devriez recommencer. Cette fois cependant, utilisez votre clé dynamométrique pour obtenir les réglages de couple appropriés.
Ne serrez pas complètement les roues lorsque la voiture est en l'air, sauf si vous installez également de nouvelles plaquettes de frein, mais c'est un tout autre processus. De plus, vous devez faire attention à ne pas trop serrer les écrous de roue. Bien que cela puisse sembler une bonne idée, des écrous de roue trop serrés peuvent causer toute une série de problèmes, tels que des goujons de roue cassés.
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Tant que vous serrez correctement vos roues, vous devriez pouvoir avoir une conduite plus sûre. De plus, lorsque vos roues sont bien serrées, vos pneus vont rester en meilleur état plus longtemps. L'utilisation du modèle approprié garantira que vos roues sont serrées uniformément et aidera votre voiture à mieux conduire.
Si vous faites une permutation des pneus, c'est une étape à ne pas négliger. Enfin, vous devriez vérifier vos écrous de roue après avoir parcouru 50 à 100 milles, car ils se desserreront probablement un peu et vous ne voulez pas d'accidents imprévus.
