1. Segments de piston usés :Les segments de piston usés sont une cause fréquente de faible compression. Lorsque les segments de piston sont usés, ils ne peuvent plus sceller correctement la chambre de combustion, ce qui permet à l'air et au carburant de s'échapper. Il en résulte une perte de compression.
2. Joint de culasse :Un joint de culasse grillé est une autre cause possible d'une faible compression. Lorsque le joint de culasse est grillé, cela permet à l'air et au carburant de s'échapper entre la culasse et le bloc moteur. Il en résulte une perte de compression.
3. Joint de valve :Si les joints de soupape dans la culasse sont usés ou endommagés, cela peut également entraîner une mauvaise compression. Les joints de soupape aident à sceller le mélange air/carburant à l'intérieur de la chambre de combustion lorsque ces deux composants tombent en panne, ils laissent passer les gaz de compression.
4. Alésage du cylindre endommagé :Un alésage de cylindre endommagé peut entraîner une compression plus faible dans les cylindres concernés en raison d'une mauvaise étanchéité des segments de piston aux alésages usés du cylindre, ce qui laisse passer les gaz de combustion, réduisant ainsi la compression.
* Pour déterminer la cause exacte, un diagnostic plus approfondi, tel qu'un test de fuite, serait nécessaire pour identifier si le problème concerne les segments de piston, le joint de culasse, les joints de soupape ou l'alésage du cylindre.
