Cela permettra au carter d’évacuer l’excès de pression sans permettre à l’huile de s’échapper. L'huile soufflée par les segments de piston met sous pression le boîtier de came pendant la combustion et appuie sur le joint d'huile de came. Si l'excès de pression n'a nulle part où aller, le joint d'huile à came peut éclater.
Assurez-vous d'un système de ventilation du carter adéquat et envisagez d'installer des tuyaux et des conduites de plus grand diamètre si nécessaire. Installez une nouvelle vanne PCV répondant aux spécifications appropriées ou assurez-vous que le PCV est opérationnel pour cet Isuzu de 3,5 litres particulier, car certaines années, le vide collecteur était utilisé comme système PCV.
