Surchauffe :Si votre moteur surchauffe, cela peut provoquer une dilatation du liquide de refroidissement et une augmentation de la pression dans le système de refroidissement. Lorsque le moteur s'arrête, cette pression peut provoquer une fuite du liquide de refroidissement par le point le plus faible du système, comme un joint de culasse grillé ou un radiateur fissuré.
Composants du système de refroidissement défectueux :Un thermostat défectueux ou un radiateur obstrué peut restreindre le débit de liquide de refroidissement et provoquer une surchauffe du moteur, entraînant une éruption du liquide de refroidissement. Un bouchon de radiateur défectueux peut ne pas relâcher correctement la pression, ce qui fait bouillir le liquide de refroidissement et s'échappe du système.
Défaillance du joint de culasse :Un joint de culasse grillé peut permettre au liquide de refroidissement de s'écouler dans la chambre de combustion ou de se mélanger à l'huile moteur. Cela peut entraîner une perte de liquide de refroidissement et éventuellement une surchauffe, provoquant une éruption du liquide de refroidissement.
Problèmes de culasse :Une culasse fissurée ou déformée peut également provoquer une fuite de liquide de refroidissement dans la chambre de combustion ou un mélange avec l'huile moteur, entraînant une surchauffe et une éruption du liquide de refroidissement.
Dommages au bloc moteur :Dans les cas graves, un bloc moteur endommagé peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement et une surchauffe, provoquant la fuite du liquide de refroidissement du système lorsque le moteur s'arrête.
