1. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement : Ouvrez le réservoir de liquide de refroidissement et assurez-vous qu'il est plein. Si le niveau du liquide de refroidissement est bas, ajoutez un mélange 50/50 de liquide de refroidissement et d'eau. Faites attention à ne pas trop remplir le réservoir, car cela pourrait provoquer une surchauffe.
2. Vérifiez le thermostat : Le thermostat régule le débit de liquide de refroidissement vers le moteur. S'il reste bloqué en position fermée, le moteur peut surchauffer. Pour vérifier le thermostat, retirez-le du moteur et placez-le dans une casserole d'eau bouillante. Si le thermostat ne s'ouvre pas lorsqu'il est dans l'eau bouillante, il doit être remplacé.
3. Vérifiez la pompe à eau : La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le moteur. S'il est défectueux, cela peut provoquer une surchauffe du moteur. Pour vérifier la pompe à eau, retirez le bouchon du radiateur et démarrez le moteur. Si vous voyez un flux constant de liquide de refroidissement circuler dans le radiateur, la pompe à eau fonctionne correctement.
4. Vérifiez le radiateur : Le radiateur refroidit le liquide de refroidissement. S'il est bloqué ou endommagé, cela peut provoquer une surchauffe du moteur. Pour vérifier le radiateur, recherchez tout dommage physique, tel que des bosses ou des fuites. Vous pouvez également essayer de souffler de l'air à travers le radiateur pour voir s'il est obstrué.
5. Vérifiez le ventilateur : Le ventilateur aide à aspirer l'air à travers le radiateur et à refroidir le liquide de refroidissement. Si le ventilateur ne fonctionne pas correctement, le moteur peut surchauffer. Pour vérifier le ventilateur, allumez la climatisation et assurez-vous que le ventilateur tourne. Vous pouvez également essayer de faire tourner le ventilateur à la main pour voir s'il bouge librement.
6. Vérifiez le compresseur de climatisation : Si le compresseur de climatisation est grippé, cela peut provoquer une surchauffe du moteur. Pour vérifier le compresseur de climatisation, essayez de le faire tourner à la main. S'il ne bouge pas, il est grippé et doit être remplacé.
Si vous avez essayé toutes ces étapes et que votre Mazda Protege surchauffe toujours et souffle de l'air froid, vous devrez peut-être l'emmener chez un mécanicien pour un diagnostic et une réparation plus approfondis.
