Outils et matériel :
- Ceinture serpentine
- Clé de 14 mm
- Clé à douille de 12 mm ou clé à molette réglable
- Cric de voiture et chandelles (si nécessaire pour certains modèles Paseo)
Précautions :
- Assurez-vous que le moteur est arrêté et refroidi depuis au moins 30 minutes avant de commencer cette procédure.
- Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric. Utilisez toujours des chandelles ou des rampes.
Procédure :
1. Si votre Paseo n'a pas suffisamment d'espace pour atteindre la ceinture, soulevez l'avant de votre véhicule à l'aide d'un cric et placez-le sur des chandelles. Assurez-vous que le véhicule est stable et correctement sécurisé.
2. Localisez l'alternateur. Il est généralement monté sur un côté du moteur, près du sommet.
3. Recherchez le tendeur de courroie serpentine. Il s'agit d'une poulie dotée d'un mécanisme à ressort qui aide à maintenir la courroie tendue.
4. Insérez la clé de 14 mm dans le trou carré du galet tendeur. Tournez le galet tendeur dans le sens antihoraire pour desserrer la courroie. Une fois desserrée, retirez la ceinture.
5. Acheminez la nouvelle courroie autour des poulies dans l'ordre inverse de celui où elle a été retirée, ou selon le schéma d'acheminement de la courroie disponible dans le manuel d'entretien du véhicule ou sous le capot.
6. Assurez-vous que la courroie est correctement placée dans toutes les rainures des poulies.
7. Utilisez la clé de 14 mm pour faire tourner à nouveau le galet tendeur, cette fois dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que la courroie soit correctement tendue. La tension correcte dépend du modèle de véhicule spécifique et du type de courroie.
- Pour vérifier la tension de la courroie à la main en utilisant la « méthode de torsion », appuyez sur le tronçon droit le plus long (mais pas le plus long de la courroie entre les poulies).
- Il doit s'enfoncer d'environ ½ à ¾ de pouce (environ 12,7 à 19 mm) s'il est correctement tendu.
- Si elle est trop lâche ou trop tendue, retendez la courroie.
8. Une fois la courroie correctement tendue, resserrez le boulon ou l'écrou du galet tendeur.
9. Abaissez le véhicule s'il a été soulevé plus tôt.
10. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Vérifiez tout bruit inhabituel, vibration ou problème d'alignement avec la courroie.
11. Coupez le moteur et vérifiez à nouveau la tension de la courroie après un court trajet. Si nécessaire, réajustez la tension et serrez les boulons ou écrous desserrés.
Remarque : Ces instructions sont générales et peuvent varier légèrement selon les années modèles ou les versions. Reportez-vous toujours au manuel d'entretien du véhicule ou à un guide de réparation fiable pour obtenir des instructions spécifiques à votre modèle Paseo.
