Nous pouvons reconnaître quelques lumières et probablement comprendre leur véritable importance, mais il y a aussi des lumières de tableau de bord qui déconcertent même les meilleurs d'entre nous. Vous serez en mesure de diagnostiquer le problème que le véhicule Ford peut avoir en connaissant la véritable signification des symboles du tableau de bord Ford Explorer et leur avertissement pour pouvoir résoudre le problème rapidement.
Nous classons en deux pour simplifier les symboles qui nécessitent plus d'attention que les autres pour que le conducteur réagisse rapidement en fonction d'une situation.
Dans la liste, n'expliquant que les symboles qui ne sont pas réguliers comme la plupart des symboles que les conducteurs connaissent normalement, tels que les symboles d'indicateur, de feux de route, de porte entrouverte, de ceinture de sécurité, etc.
S'il est allumé pendant la conduite, il indique un défaut. Le système de freinage habituel (sans ABS) continuera à fonctionner, sauf si le témoin du système de freinage est également allumé.
S'il est allumé en roulant, il signale un défaut. Éteignez tous les équipements électriques inutiles et faites immédiatement vérifier le système par votre revendeur agréé.
Lorsque le frein de stationnement est engagé alors que le moteur est en marche, il s'allume. Vérifiez que le frein de stationnement n'est pas activé si le capteur s'allume pendant que vous roulez. Un faible niveau de liquide de frein ou une défaillance du système de freinage peut être indiqué s'il n'est pas activé.
S'allume lorsque le frein de stationnement électrique présente un dysfonctionnement.
L'allumage du voyant signifie que la température du liquide de refroidissement du moteur est élevée. Refroidissez le moteur sans l'éteindre. Accédez immédiatement à une machine experte et inspectez-la.
S'il s'allume pendant que le moteur tourne ou que vous conduisez, un dysfonctionnement est indiqué. Arrêtez votre véhicule dès que vous pouvez le faire en toute sécurité et coupez le moteur. Vérifiez le niveau d'huile moteur.
Si le niveau d'huile est correct, il peut s'agir d'un problème de système, ne reprenez donc pas la conduite et adressez-vous à un mécanicien expert.
Ce témoin s'allume également momentanément lorsque vous mettez le contact, indiquant que la lampe est fonctionnelle. Si le témoin reste allumé lorsque le moteur tourne ou que vous conduisez, vérifiez la pression de vos pneus dès que possible. Si le témoin ne s'allume pas lorsque vous mettez le contact ou commence à clignoter à tout moment, faites vérifier le système par votre concessionnaire autorisé.
Ce voyant apparaît comme une clé à molette et signifie qu'il y a un problème avec votre groupe motopropulseur et potentiellement votre système AWD.
Si le voyant Service Engine Soon reste allumé après le démarrage du moteur, le système de diagnostic embarqué (OBD) a détecté un dysfonctionnement du système de contrôle des émissions du véhicule.
Un raté d'allumage du moteur se produira si le voyant d'avertissement clignote, ce qui peut affecter votre convertisseur catalytique. Conduisez doucement et faites entretenir la voiture rapidement (évitez les accélérations et les décélérations extrêmes).
Le voyant Service Engine Soon s'allume lorsque le contact est mis pour la première fois (avant le démarrage du moteur) afin de tester l'ampoule, ainsi que pour indiquer si le véhicule est prêt pour les tests d'inspection/maintenance (I/M).
Le voyant Service Engine Soon reste généralement allumé jusqu'à ce que le moteur soit lancé et s'éteint s'il n'y a pas de dysfonctionnement. Cependant, si ce voyant clignote huit fois après 15 secondes, cela indique que la voiture n'est pas prête pour l'inspection I/M.
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Comme trois lignes parallèles inclinées provenant d'un symbole de phare, cette lumière émerge. Une ligne verticale sinueuse coupe les trois lignes. Vos phares antibrouillard sont activés lorsque ce voyant est allumé.
Ce panneau ressemble à un véhicule qui roule sur trois lignes pointillées, ce qui signifie qu'il a activé le système de suivi de voie.
Le voyant du système de contrôle de la vitesse change de couleur pour indiquer le mode système :
Allumé (lumière blanche) : Lorsque la fonction de régulateur de vitesse adaptatif est activée, elle s'allume. S'éteint en coupant le système de contrôle de la vitesse.
Engagé (feu vert) : s'allume lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est activé (ou activement utilisé) ; s'éteint lorsque le système de contrôle de la vitesse est désengagé.
Il ressemble à la lumière précédente sauf qu'il n'y a pas de voiture à côté du compteur de vitesse. Il s'allumera lorsque votre régulateur de vitesse sera activé.
Ce symbole ressemble à une voiture roulant sur un chemin sinueux. Il doit s'allumer avec le contact. Sinon, il y a probablement un dysfonctionnement. Il s'allume toujours lorsque la fonction est activée.
Une série horizontale de voyants rouges peut apparaître sur votre pare-brise lorsque vous utilisez le régulateur de vitesse adaptatif et/ou le système d'avertissement de collision (selon l'équipement). En guise de vérification de fonctionnalité, cet indicateur s'allume également momentanément lorsque vous démarrez votre véhicule.
Cette icône apparaît comme une voiture devant une autre avec le mot OFF lorsque le système de surveillance des angles morts est désactivé.
Si vous voyez une icône représentant deux phares opposés l'un à l'autre, vos feux de stationnement sont allumés.
Pour plus d'informations sur les symboles, rendez-vous sur Ford.com