1. Rassemblez votre matériel.
- Tuyau en caoutchouc de remplacement (assurez-vous qu'il est de la même taille que l'ancien tuyau)
- Colliers de serrage (2)
- Pinces
- Tournevis
- Entonnoir
- Antigel (assurez-vous que c'est le bon type pour votre voiture)
2. Préparez votre voiture.
- Garez votre voiture sur une surface plane.
- Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir complètement.
- Ouvrez le capot de votre voiture.
3. Localisez le tuyau qui fuit.
- La durite qui fuit est probablement située près du haut du moteur, du côté le plus proche du radiateur.
- Il s'agit généralement d'un petit tuyau en caoutchouc noir.
4. Retirez l'ancien tuyau.
- Utilisez la pince pour desserrer les colliers de serrage aux deux extrémités de l'ancien tuyau.
- Une fois les colliers de serrage desserrés, faites-les glisser hors du tuyau.
- Retirez l'ancien tuyau du moteur.
5. Installez le nouveau tuyau.
- Glissez la nouvelle durite sur le moteur.
- Assurez-vous que le tuyau est bien en place sur le moteur.
- Glissez les colliers de serrage sur le nouveau flexible et serrez-les à l'aide de la pince.
6. Ajoutez de l'antigel.
- Utilisez l'entonnoir pour ajouter de l'antigel dans le radiateur.
- Ajoutez suffisamment d'antigel pour amener le niveau jusqu'au repère "plein" sur le radiateur.
7. Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites.
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes.
- Vérifiez s'il y a des fuites autour du nouveau tuyau.
- S'il n'y a pas de fuite, coupez le moteur et fermez le capot de votre voiture.
Votre fuite d'antigel devrait maintenant être réparée.
