Auto >> Voiture >  >> Moteur

Pourquoi un 92 Topaz continue-t-il de mourir pendant la conduite même après avoir remplacé les fils, les bouchons, le rotor du distributeur du filtre à carburant et le bouchon du filtre à air ?

Voici quelques autres possibilités à considérer :

1. Pompe à carburant :Vérifiez la pompe à carburant et assurez-vous qu'elle fournit suffisamment de carburant au moteur. Une pompe à carburant défectueuse peut faire caler ou éteindre le moteur pendant la conduite.

2. Soupape de commande d'air de ralenti (IAC) :La soupape IAC régule l'air qui entre dans le moteur au ralenti. Une soupape IAC défectueuse peut provoquer le calage ou la mort du moteur au ralenti ou à basse vitesse.

3. Capteur d'oxygène :Le capteur d'oxygène surveille la teneur en oxygène dans les gaz d'échappement et envoie cette information à l'ordinateur du moteur (ECM) pour ajuster le mélange de carburant. Un capteur d'oxygène défectueux peut provoquer un fonctionnement riche ou pauvre du moteur, entraînant un calage ou un fonctionnement irrégulier.

4. Capteur de position du vilebrequin :le capteur de position du vilebrequin surveille la position du vilebrequin et envoie ces informations à l'ECM pour contrôler le calage de l'allumage et l'injection de carburant. Un capteur de position de vilebrequin défectueux peut provoquer le calage ou la mort du moteur pendant la conduite.

5. Convertisseur catalytique :Un convertisseur catalytique obstrué ou endommagé peut restreindre le débit d'échappement et entraîner un mauvais fonctionnement ou un calage du moteur.

Il est important de demander à un mécanicien qualifié de diagnostiquer la cause exacte du problème afin d'assurer une réparation appropriée.