Un turbocompresseur comprime l’air avant qu’il ne pénètre dans le moteur, ce qui augmente sa densité et permet de brûler davantage de carburant. Cela se traduit par plus de puissance. Cependant, l'augmentation de la densité de l'air rend également l'air plus chaud, ce qui peut provoquer une explosion prématurée du carburant, entraînant des dommages au moteur.
Placer le carburateur après le turbocompresseur permet à l'air de refroidir avant d'atteindre le carburateur, ce qui réduit les risques de détonation.
