Un arbre à cames est un arbre auquel est attachée une série de cames. Les cames sont des protubérances excentriques qui, lorsqu'elles sont tournées, peuvent provoquer le mouvement d'un suiveur (par exemple, une vanne) dans un mouvement alternatif ou oscillant.
La fonction principale de l'arbre à cames est de contrôler le timing et la durée des événements au sein d'un moteur à combustion interne. Dans la plupart des moteurs, l’arbre à cames est responsable de l’ouverture et de la fermeture des soupapes, ce qui permet à l’air et au carburant d’entrer et de sortir des chambres de combustion.
L'arbre à cames est entraîné par le vilebrequin du moteur, généralement via une courroie ou une chaîne de distribution. Le calage de l’arbre à cames par rapport au vilebrequin est critique, car il détermine le moment où les soupapes sont ouvertes et fermées.
Dans certains moteurs, l'arbre à cames peut également contrôler d'autres fonctions, comme l'injection de carburant ou l'allumage du mélange air/carburant.
Types d'arbres à cames
Il existe deux principaux types d'arbres à cames :
* Les moteurs à arbre à cames en tête unique (SACT) ont un seul arbre à cames situé dans la culasse.
* Les moteurs à double arbre à cames en tête (DACT) ont deux arbres à cames, un situé dans chaque culasse.
Les moteurs DACT sont généralement considérés comme plus efficaces et plus puissants que les moteurs SACT, car ils permettent un meilleur contrôle du timing et de la durée des événements au sein du moteur.
Calage variable des arbres à cames (VCT)
VCT est une technologie qui permet de régler l'arbre à cames en temps réel, permettant ainsi un contrôle plus précis des performances du moteur. Le VCT peut améliorer l’économie de carburant, réduire les émissions et augmenter la puissance de sortie.
Panne d'arbre à cames
La défaillance de l'arbre à cames est un problème grave pouvant endommager le moteur. Les signes de défaillance de l'arbre à cames comprennent :
* Le moteur cogne ou tape
* Perte de puissance
* Augmentation de la consommation de carburant
* Problèmes d'émissions
Si vous ressentez l'un de ces symptômes, il est important de faire inspecter votre moteur par un mécanicien qualifié.
