Lorsque vous utilisez du carburant avec un indice d'octane inférieur à celui recommandé par le fabricant, le moteur peut ressentir des cognements ou des pings, qui sont des sons anormaux indiquant des problèmes de combustion. Ces bruits se produisent parce que le carburant à faible indice d'octane s'enflamme prématurément en raison des conditions de pression et de température plus élevées dans le moteur.
Bien que les cognements ou les cliquetis puissent endommager le moteur au fil du temps, il est peu probable que le voyant de contrôle du moteur s'allume uniquement à cause d'un carburant à faible indice d'octane. Le voyant de contrôle du moteur est généralement déclenché par des problèmes plus graves qui affectent les performances du moteur, les émissions ou d'autres systèmes critiques du véhicule.
Si le témoin de contrôle du moteur s'allume après avoir fait le plein de carburant à faible indice d'octane, il est recommandé de faire diagnostiquer le véhicule par un mécanicien professionnel pour déterminer la cause exacte du problème. Des facteurs supplémentaires, tels que des dysfonctionnements de capteurs ou d'autres problèmes mécaniques, peuvent également contribuer à l'éclairage du voyant de contrôle du moteur.
