J'ai changé la pompe à filtre à carburant, la bobine d'allumage, les bougies d'allumage, les fils de bougie, les tuyaux d'émission d'air, l'huile du thermostat et la voiture qui cale toujours, s'éteint pendant la conduite 96 Dodge Avenger ?

- Valve de régulation d'air de ralenti (IAC) :Une soupape IAC sale ou défectueuse peut provoquer un ralenti irrégulier ou un calage du moteur.

- Régulateur de pression de carburant (FPR) :Un FPR défectueux peut provoquer un fonctionnement pauvre du moteur, ce qui peut entraîner un calage.

- Convertisseur catalytique :Un convertisseur catalytique obstrué peut restreindre le débit d'échappement et faire caler le moteur.

- Ordinateur (PCM) :Un PCM défectueux peut provoquer divers problèmes, notamment le blocage et l'arrêt.

- Problèmes de câblage :De mauvaises connexions de câblage ou des courts-circuits peuvent également provoquer le calage ou l'arrêt du moteur.

Pour diagnostiquer la cause exacte du calage, il est préférable de faire inspecter le véhicule par un mécanicien qualifié. Ils peuvent utiliser des outils de diagnostic et leur expertise pour identifier le problème et recommander les réparations appropriées.