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Comment réparer la conduite de trop-plein de carburant à l'arrière du carburateur qui coule constamment sur un Yamaha 4 roues ?

Pour réparer la conduite de trop-plein d'essence à l'arrière du carburateur qui coule constamment sur un 4 roues Yamaha, suivez ces étapes :

1. Coupez l'alimentation en carburant. Cela peut être fait en fermant le robinet de carburant ou en débranchant la conduite de carburant.

2. Retirez le carburateur. Pour ce faire, vous devrez retirer le boîtier du filtre à air, le câble d'accélérateur et les autres pièces susceptibles de gêner.

3. Une fois le carburateur retiré, inspectez le robinet à flotteur. Le robinet flotteur est une petite vanne qui contrôle le débit de carburant dans le carburateur. Assurez-vous que la valve n'est pas coincée ou endommagée. Si c'est le cas, remplacez-le.

4. Inspectez le flotteur. Le flotteur est un petit cylindre en plastique ou en métal qui flotte dans le bol de carburant. Il aide à contrôler le niveau de carburant dans le carburateur. Assurez-vous que le flotteur n'est pas endommagé ou ne fuit pas. Si c'est le cas, remplacez-le.

5. Nettoyez le carburateur. Utilisez un nettoyant pour carburateur pour nettoyer toutes les pièces du carburateur, y compris les gicleurs, les passages et la cuvette du flotteur. Assurez-vous de bien rincer le carburateur à l'eau claire après le nettoyage.

6. Remontez le carburateur. Une fois le carburateur propre, remontez-le dans l'ordre inverse de celui où vous l'avez retiré.

7. Ouvrez l'alimentation en carburant et démarrez le moteur. Vérifiez s'il y a des fuites. Si vous constatez des fuites, resserrez les raccords des conduites de carburant ou remplacez les joints du carburateur.

8. Testez le carburateur. Faites un essai routier du VTT et assurez-vous que le carburateur fonctionne correctement. Le moteur doit tourner sans problème et sans aucune hésitation.