Les turbocompresseurs sont généralement entraînés par les gaz d'échappement du moteur, qui font tourner une roue de turbine reliée à la roue du compresseur. Lorsque les gaz d’échappement traversent la turbine, la roue de la turbine tourne, ce qui entraîne la roue du compresseur. La roue du compresseur comprime ensuite l'air d'admission et le force dans les cylindres du moteur.
La turbocompression est une amélioration des performances courante pour de nombreux types de moteurs, y compris les moteurs de 1,8 L. En augmentant la pression de suralimentation, il est possible d'augmenter considérablement la puissance d'un moteur de 1,8 L.
