1. Pompe de direction assistée :Sans la courroie, la pompe de direction assistée est incapable de tourner et de générer la pression hydraulique nécessaire pour assister la direction. Il en résulte une augmentation significative de l'effort de direction, ce qui rend difficile la rotation du volant.
2. Mécanisme de direction (à crémaillère et pignon) :La perte de l'assistance de direction exerce une pression supplémentaire sur l'appareil à gouverner. Cela peut entraîner une usure prématurée de la crémaillère de direction, des tirants et d'autres composants de direction.
3. Tuyaux et conduites hydrauliques :La haute pression générée par la pompe de direction assistée peut provoquer l'éclatement ou la fuite des flexibles et conduites hydrauliques lors de la rupture de la courroie. Cela peut entraîner une perte de liquide hydraulique, ce qui peut compromettre davantage le système de direction assistée.
4. Autres composants du moteur :Selon les véhicules, la courroie de direction assistée peut également entraîner d'autres composants du moteur, comme l'alternateur, la pompe à eau ou encore le compresseur de climatisation. Une courroie de direction assistée cassée peut donc également affecter le fonctionnement de ces composants.
