Vérifiez la bougie :
Retirez la bougie d'allumage et inspectez-la pour détecter tout dommage ou usure excessive. Si la bougie d'allumage est endommagée ou usée, remplacez-la.
Assurez-vous que le fil de la bougie d'allumage est correctement connecté à la bougie d'allumage et au capuchon du distributeur.
Vérifiez l'écartement des bougies d'allumage et ajustez-le si nécessaire. L'écartement des bougies d'allumage pour une Mustang 1991 doit être de 0,044 à 0,054 pouces.
Vérifiez le fil de la bougie :
Inspectez le fil de la bougie d’allumage pour déceler tout dommage ou fissure. Si le fil de la bougie est endommagé ou fissuré, remplacez-le.
Assurez-vous que le fil de la bougie d'allumage est solidement connecté au capuchon du distributeur et à la bougie d'allumage.
Vérifiez le capuchon du distributeur et le rotor :
Retirez le capuchon du distributeur et inspectez-le pour déceler des fissures ou une accumulation de carbone. Si le capuchon du distributeur est fissuré ou présente une accumulation de carbone, remplacez-le.
Vérifiez que le rotor n'est pas usé et remplacez-le si nécessaire.
Vérifiez la bobine d'allumage :
Si l'étincelle, la bougie, les fils de bougie, le capuchon et le rotor sont tous en bon état, l'étape suivante consiste à vérifier la bobine d'allumage.
Testez la bobine d'allumage pour voir si elle produit une forte étincelle. Si la bobine ne produit pas une forte étincelle, remplacez-la.
Vérifiez l'injecteur de carburant :
Retirez l'injecteur de carburant et inspectez-le pour déceler tout dommage ou obstruction. Si l'injecteur de carburant est endommagé ou obstrué, remplacez-le.
Vérifiez le câblage de l'injecteur de carburant et assurez-vous qu'il est correctement connecté.
Effectuer un test de compression :
Un test de compression permettra de déterminer l'état des segments de piston et des soupapes. Si la compression est faible dans le cylindre 1, cela pourrait indiquer un problème avec les segments de piston ou les soupapes.
Vérifiez les fuites de vide :
Si le système de carburant et le système d'allumage sont tous deux en bon état, une fuite de vide pourrait provoquer un raté d'allumage. Inspectez toutes les conduites de vide pour déceler des fissures ou des dommages et remplacez celles qui sont endommagées.
Resserrez les vis de culasse :
Des boulons de culasse desserrés peuvent provoquer une fuite d’un joint, entraînant des ratés d’allumage. Retirez les boulons de culasse et serrez-les au couple spécifié.
Vérifiez l'arbre à cames :
Si l’arbre à cames est usé, les soupapes peuvent s’ouvrir ou se fermer au mauvais moment. Cela peut conduire à un raté d'allumage. Retirez l'arbre à cames et inspectez-le pour déceler toute usure ou tout dommage. Remplacez ou reconditionnez l'arbre à cames si nécessaire.
Si vous avez vérifié tout cela et que vous avez toujours des ratés d'allumage, vous devrez peut-être emmener votre Mustang chez un mécanicien professionnel pour un diagnostic et une réparation plus approfondis.
