1. Faites chauffer le moteur :
- Démarrer le moteur et le laisser atteindre sa température normale de fonctionnement. Cela garantit que le carburateur fonctionne dans des conditions typiques.
2. Localisez les vis de mélange de ralenti :
- Sur la plupart des carburateurs Rochester à 2 corps, il y a deux vis de mélange de ralenti. Ils sont généralement situés à l'avant ou sur le côté du carburateur, près de la base.
3. Effectuer les premiers ajustements :
- Tournez les deux vis de mélange de ralenti dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elles soient bien en place. Ne les serrez pas trop. C'est le point de départ des ajustements.
4. Démarrer le moteur et régler :
- Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti. À l'aide d'un tournevis à lame plate, tournez chaque vis de mélange de ralenti dans le sens antihoraire de 1/4 à 1/2 tour à la fois.
5. Écoutez la réponse du moteur :
- Après chaque réglage, écoutez la réaction du moteur. Le but est de trouver un équilibre où le moteur tourne au ralenti sans caler.
6. Ajustements précis :
- Continuez à régler les vis de mélange de ralenti par petits incréments, en alternant entre elles, jusqu'à ce que vous trouviez le ralenti le plus doux pour le moteur.
7. Localisez la vis de réglage de l'air :
- Sur le carburateur, repérez la vis de réglage de l'air. Il est généralement situé près de la tringlerie d'accélérateur.
8. Effectuer le réglage initial de l'air :
- Tournez doucement la vis de réglage de l'air dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle soit en place. C'est le point de départ de cet ajustement.
9. Démarrer le moteur et régler :
- Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti. Tournez la vis de réglage de l'air dans le sens antihoraire d'un quart de tour à la fois.
10. Ajustement précis de l'air :
- Écoutez la réponse du moteur. Continuez à régler la vis de réglage de l'air jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti en douceur.
11. Vérifier le régime moteur :
- Vous remarquerez peut-être que le régime moteur augmente légèrement après les ajustements du mélange d'air. Si cela se produit, utilisez la vis de réglage du ralenti (généralement située sur le côté ou en bas du carburateur) pour ramener le régime de ralenti au niveau souhaité.
12. Essai routier :
- Après avoir effectué ces réglages, faites un petit essai routier avec le véhicule. Écoutez tout changement dans les performances et effectuez des réglages supplémentaires si nécessaire.
N'oubliez pas que ces ajustements peuvent s'influencer mutuellement. Il est donc important d'effectuer un ajustement à la fois et d'observer la réponse du moteur avant de passer au suivant. Si vous n'êtes pas sûr ou mal à l'aise lors des réglages du carburateur, il est préférable de consulter un mécanicien qualifié ou de vous référer aux instructions spécifiques au modèle de carburateur de votre véhicule.
