Outils et matériels nécessaires :
1. Courroie de distribution de remplacement (consultez votre manuel du propriétaire pour connaître le numéro de pièce correct)
2. Jeu de douilles et de clés appropriées
3. Lumière de synchronisation
4. Pinces
5. Tournevis à tête plate
6. Chandelles
7. Lunettes de sécurité
Instructions étape par étape :
1. Étapes préparatoires :
- Débranchez la borne négative de la batterie pour éviter les accidents électriques.
- Engagez le frein de stationnement et calez les roues pour vous assurer que le véhicule est stationnaire et sécurisé.
- Soulevez l'avant du véhicule à l'aide des chandelles pour accéder facilement et en toute sécurité au moteur.
2. Localisez le couvercle de la courroie de distribution :
- Repérer le cache de courroie de distribution à l'avant du moteur. Il est généralement en plastique ou en métal.
3. Retirez le couvercle de la courroie de distribution :
- Utilisez la clé ou la douille appropriée pour desserrer et retirer les boulons ou vis fixant le couvercle de la courroie de distribution.
- Retirez délicatement le couvercle, en vous assurant de ne perdre aucun matériel de montage.
4. Déterminer le PMH (Point Mort Haut) :
- Faire tourner la poulie de vilebrequin jusqu'à ce que le repère "0" de l'équilibreur harmonique s'aligne avec l'indicateur PMH du bloc moteur. Cela indique que le piston du cylindre numéro un est à son point le plus haut.
5. Desserrez le tendeur :
- Localisez le tendeur de courroie, généralement un galet tendeur ou un dispositif de réglage.
- A l'aide d'une clé, desserrer le tendeur pour relâcher la tension sur la courroie de distribution.
6. Retirez la courroie de distribution :
- Une fois la tension relâchée, vous pouvez maintenant retirer l'ancienne courroie de distribution en la faisant glisser des poulies et des pignons.
7. Installez la nouvelle courroie de distribution :
- Commencez par monter la nouvelle courroie de distribution autour du pignon de vilebrequin puis sur le pignon d'arbre à cames.
- Assurez-vous que les marques de synchronisation sur la courroie sont alignées avec les marques sur les pignons.
- Glisser la courroie de distribution sur les autres poulies, y compris la poulie folle, si équipé.
8. Ajustez le tendeur :
- Une fois la courroie de distribution en place, resserrez le tendeur pour assurer une bonne tension de la courroie.
- Reportez-vous à votre manuel du propriétaire ou à votre manuel de réparation pour connaître les spécifications de tension correctes.
9. Vérifiez l'alignement temporel :
- À l'aide d'une lampe stroboscopique, vérifiez que les repères de calage s'alignent lorsque le moteur tourne.
- Si nécessaire, effectuez des ajustements mineurs sur la tension de la courroie ou sur la position du pignon d'arbre à cames pour garantir un bon timing.
10. Remplacez le couvercle de la courroie de distribution :
- Une fois la distribution réglée et vérifiée, réinstallez le couvercle de la courroie de distribution.
- Fixez-le avec les boulons ou les vis que vous avez retirés précédemment.
11. Rebranchez la batterie :
- Rebranchez la borne négative de la batterie.
12. Démarrez le moteur :
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes pour vérifier d'éventuels bruits ou vibrations inhabituels.
N'oubliez pas que les étapes fournies ici sont des lignes directrices générales. Il est essentiel de se référer au manuel d'entretien de votre véhicule ou de consulter un mécanicien professionnel si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette tâche. Une installation incorrecte de la courroie de distribution peut causer de graves dommages au moteur.
