1. Rassemblez les outils et le matériel :
- Kit de chaîne de distribution de remplacement (comprenant chaîne, pignons et tendeur)
- Jeu de joints de carter de distribution
- Joint de carter d'huile
- Liquide de refroidissement moteur
- Huile moteur et filtre
- Jeu de clés à douille
- Jeu de clés métriques
- Lumière de synchronisation
- Comparateur à cadran
2. Préparatifs :
- Débranchez la borne négative de la batterie de votre voiture pour éviter les chocs électriques pendant le processus.
- Surélevez votre voiture en toute sécurité à l'aide de chandelles ou de rampes pour accéder au dessous.
- Vidanger l'huile moteur et le liquide de refroidissement des bouchons de vidange.
3. Dépose du carter de distribution :
- Retirez les courroies d'entraînement des accessoires, la pompe de direction assistée et l'alternateur pour exposer le carter de distribution.
- Retirez les boulons du carter de distribution et retirez soigneusement le carter de distribution.
4. Alignement des repères de synchronisation :
- Utilisez un comparateur à cadran pour aligner le repère de calage sur le vilebrequin à "0" degrés avant le point mort haut (BTDC).
- Alignez le repère de calage du pignon d'arbre à cames avec le repère du carter de chaîne de distribution.
5. Retrait de la chaîne de distribution :
- Déposer le tendeur de chaîne de distribution et retirer délicatement la chaîne de distribution des pignons.
6. Installation de la nouvelle chaîne de distribution :
- Installer la nouvelle chaîne de distribution sur le pignon de vilebrequin, puis sur le pignon d'arbre à cames.
- Vérifier à nouveau l'alignement des repères de calage.
7. Installation du tendeur de chaîne de distribution :
- Installer le nouveau tendeur de chaîne de distribution et le régler selon les spécifications du constructeur.
8. Réassemblage des composants :
- Remplacez le joint du carter de distribution et remettez le carter de distribution en place.
- Réinstallez les courroies d'entraînement des accessoires et les autres composants retirés précédemment.
9. Remplissage de fluides :
- Remplir le moteur avec de l'huile neuve et remplacer le filtre à huile.
- Remplissez le système de refroidissement avec du liquide de refroidissement neuf.
10. Ajustements et tests :
- Utilisez une veilleuse pour vérifier que le timing est correctement réglé.
- Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des bruits inhabituels ou des fuites.
11. Essai routier :
- Faites un essai routier du véhicule pour vous assurer qu'il fonctionne correctement et sans problème.
12. Inspection finale :
- Inspectez visuellement la zone autour du couvercle de la chaîne de distribution et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuite.
N'oubliez pas que si vous n'êtes pas sûr de l'une de ces étapes ou si vous ne disposez pas des outils et de l'expertise appropriés, il est préférable de demander l'aide d'un mécanicien professionnel.
