1. Cognement diesel :Le carburant diesel a un taux de compression plus élevé que l'essence et s'enflamme à une température plus élevée. Cela peut provoquer des cognements ou des cliquetis dans un moteur à essence, surtout lorsqu'il est sous charge ou à régime élevé. Le cognement est le résultat d’une combustion incontrôlée, entraînant une contrainte accrue sur les pièces du moteur.
2. Lubricité réduite :Le carburant diesel a un pouvoir lubrifiant inférieur à celui de l'essence. L'essence contient des additifs conçus pour lubrifier les composants du système de carburant, comme les injecteurs de carburant et la pompe à carburant. Le diesel, en revanche, contient moins de lubrifiants, ce qui peut entraîner une usure accrue et des dommages potentiels aux composants du système de carburant du moteur.
3. Accumulation de carbone :Le carburant diesel a une teneur en carbone plus élevée et une combustion moins complète que l'essence. Cela peut entraîner des dépôts excessifs de carbone dans la chambre de combustion, sur les segments de piston et dans le système d'échappement. L'accumulation de carbone peut entraîner une diminution des performances et une augmentation des émissions.
4. Problèmes du système d'émission :Le diesel contient des composés soufrés nocifs pour l'environnement. Les moteurs à essence modernes sont équipés de convertisseurs catalytiques et d'autres systèmes de contrôle des émissions conçus pour réduire les polluants nocifs. L'ajout de diesel à l'essence peut potentiellement endommager ces systèmes de contrôle des émissions.
5. Problèmes de garantie :L'utilisation de diesel dans un moteur à essence peut annuler la garantie du véhicule, car cela est considéré comme une modification par rapport aux spécifications du fabricant et à l'utilisation prévue.
Il est important de suivre les directives et recommandations du fabricant concernant les types de carburant et les additifs pour éviter tout dommage potentiel au moteur. Si vous avez accidentellement ajouté une petite quantité de diesel à votre moteur à essence, il est préférable de consulter un mécanicien qualifié ou de suivre les conseils du manuel du propriétaire de votre véhicule. Ils peuvent suggérer de diluer le diesel avec une plus grande quantité d’essence pour minimiser les dommages potentiels.
