Outils et matériels nécessaires
- Nouveau flexible de direction assistée
- Jeu de douilles
- Jeu de clés
- Pinces
- Huile dégrippante
- Bac de récupération
Instructions :
Étape 1 :Préparez le véhicule.
- Garez votre GMC Sierra 3500 Duramax sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
- Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir complètement.
Étape 2 :Localisez l'ancienne durite de direction assistée.
- Le flexible de direction assistée est généralement situé du côté passager avant du compartiment moteur. Il s’agit d’un tuyau noir épais qui va du réservoir de direction assistée à l’appareil à gouverner.
Étape 3 :Retirez l'ancienne durite de direction assistée
- Suivez ces étapes pour retirer le flexible de direction assistée :
- Desserrez les colliers de serrage aux deux extrémités de l'ancienne durite de direction assistée à l'aide d'une clé.
- Faites glisser les colliers de serrage du tuyau.
- Retirez l'ancien tuyau des raccords aux deux extrémités.
- Laisser s'écouler tout liquide de direction assistée résiduel dans un bac de récupération.
Étape 4 :Installez le nouveau tuyau de direction assistée
- Suivez ces étapes pour installer le nouveau flexible de direction assistée :
- Glissez les nouveaux colliers de serrage sur le nouveau tuyau.
- Fixez une extrémité du nouveau flexible de direction assistée au raccord du réservoir de direction assistée et serrez le collier de serrage.
- Fixez l'autre extrémité du nouveau tuyau au raccord du boîtier de direction et serrez le collier de serrage.
Étape 5 :Remplissez le réservoir de liquide de direction assistée
- Une fois le nouveau tuyau installé, ajoutez lentement du liquide de direction assistée dans le réservoir jusqu'à ce qu'il atteigne le repère « Plein ».
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes pour faire circuler le nouveau liquide.
- Vérifiez à nouveau le niveau de liquide de direction assistée et ajoutez-en si nécessaire.
Étape 6 : Testez la direction assistée
- Tournez le volant à fond à gauche et à droite plusieurs fois pour vérifier s'il y a des fuites ou des grippages dans la direction.
- S'il n'y a pas de fuite ou de grippage, la durite de direction assistée a été remplacée avec succès.
Conseils :
- Lors du retrait ou de l'installation du tuyau, veillez à ne pas endommager les raccords.
- Vous devrez peut-être utiliser de l'huile dégrippante pour desserrer les colliers de serrage s'ils sont rouillés ou coincés.
- Assurez-vous que le nouveau tuyau de direction assistée est de la bonne taille et de la bonne longueur pour votre véhicule spécifique.
