Dans l'industrie automobile d'aujourd'hui, le diesel joue un rôle vital en fournissant de l'énergie aux semi-remorques et aux trains pour parcourir des trajets plus longs. Par rapport aux véhicules à essence, les voitures à moteur diesel sont plus durables et plus efficaces. Cependant, de nombreux conducteurs ne connaissent pas deux composants importants du carburant diesel . Il s'agit notamment de connaître le point d'éclair et le point de feu du carburant. Il est essentiel de comprendre pour ceux qui travaillent dans l'industrie du carburant.
Vous devez comprendre que les points d'éclair et de feu de tout carburant sont des entités entièrement différentes. Nous allons maintenant vous fournir les informations sur ce qui constitue le point d'éclair.
Le point d'éclair du carburant diesel fait référence à la température minimale à laquelle le carburant donne la vapeur pour former un mélange combustible avec l'air. C'est aussi le moment où le carburant s'enflamme lors de l'application de la flamme d'essai. En bref, le point d'éclair vous donne une idée de la quantité de fraction à faible point d'ébullition présente dans le combustible liquide, de la volatilité du combustible liquide, des risques d'explosion pendant le stockage et la manipulation et de la nature du diagramme du point d'ébullition du système. Vous pouvez naviguer en ligne pour connaître les meilleurs conseils d'entretien pour le carburant de votre voiture.
Le rôle du point d'éclair dans un moteur de voiture
Les passionnés de voitures doivent savoir que l'essence et le diesel fonctionnent selon les mêmes principes. Le carburant s'enflamme dans la chambre de combustion du moteur, ce qui produit une force conduisant à une explosion pour déplacer le piston vers le haut. Le piston pousse le vilebrequin, ce qui crée la puissance nécessaire pour déplacer les roues de votre voiture. L'air se comprime avec le mouvement de haut en bas du piston avant que vous n'ajoutiez plus de carburant, ce qui assure la combustion.
Un conseil
Ceux qui travaillent dans les industries pétrolières et gazières doivent acquérir des connaissances sur le point d'éclair du carburant diesel à des fins de sécurité. Au cas où, les fumées d'un réservoir plein atteignent leur point d'éclair; la situation pourrait finir par tourner au désastre. Il faut utiliser toutes les précautions de sécurité correctement lors de la manipulation et du stockage de tout carburant, en particulier du carburant diesel.
EN SAVOIR PLUS :
Le point de feu fait référence à la température la plus basse à laquelle le carburant diesel de la voiture dégage de la vapeur. La vapeur s'enflammerait et brûlerait en continu pendant au moins 5 secondes lors de l'application de la flamme d'essai. En bref, c'est la température à laquelle la vapeur provenant de l'huile provoquerait l'inflammation de la substance. Cependant, la vapeur n'est pas suffisante pour entretenir le feu plus longtemps. N'oubliez pas que le point d'inflammation du carburant diesel est toujours supérieur de 10 degrés au point d'éclair du carburant diesel.
Ainsi, le point d'éclair et le point de feu du carburant diesel sont très différents dans leur fonctionnement. Si vous travaillez dans l'industrie pétrolière et gazière, il est essentiel que vous rassembliez ces informations pour éviter toute situation dangereuse.
