- Synchronisation de base :0 degrés avant le point mort haut (BTDC)
- Synchronisation initiale :10 degrés BTDC
- Synchronisation totale :32 degrés BTDC
Réglage du timing
1. Débranchez et branchez le tuyau d'avance à vide.
2. Connectez une lampe stroboscopique au fil de bougie numéro un et à la borne négative de la batterie.
3. Démarrez le moteur et laissez-le atteindre sa température de fonctionnement.
4. Dirigez la lumière de synchronisation vers les marques de synchronisation sur l'équilibreur harmonique.
5. Desserrez le boulon de maintien du distributeur et tournez le distributeur jusqu'à ce que le repère de synchronisation s'aligne avec le repère « 0 » sur l'échelle de synchronisation.
6. Serrez le boulon de maintien du distributeur.
7. Rebranchez le tuyau d'avance du vide.
