1. Localisez les marques de calage sur le moteur. On les retrouve généralement sur le volant moteur ou équilibreur harmonique et le bloc moteur.
2. Retirez les fils des bougies d'allumage.
3. Lancez le moteur à la main jusqu'à ce que le piston du premier cylindre soit en haut de la course de compression. Cela peut être déterminé en ressentant la compression dans le cylindre.
4. Insérez une goupille ou une tige de distribution dans le trou de bougie d'allumage du premier cylindre.
5. Tournez lentement le vilebrequin jusqu'à ce que la goupille ou la tige de distribution commence tout juste à sortir du trou.
6. Alignez les repères de calage sur le moteur.
7. Resserrez les fils de bougie en place.
8. Démarrez le moteur et vérifiez le calage avec une lampe stroboscopique. Si nécessaire, apportez de petits ajustements au timing jusqu'à ce qu'il soit correct.
