Matériaux nécessaires :
- Nouveau jeu de joints de collecteur d'admission
- Liquide de refroidissement
- Huile
- Joint d'étanchéité
- Jeu de douilles
- Cliquet
- Clé dynamométrique
- Levier
- Grattoir
Instructions :
1. Préparation :
- Commencez par débrancher la borne négative de la batterie pour éviter les accidents électriques.
- Laisser refroidir le moteur s'il est en marche.
2. Vidanger le liquide de refroidissement :
- Localisez le bouchon de vidange du radiateur et placez un bac de récupération en dessous.
- Ouvrir le bouchon de vidange pour permettre au liquide de refroidissement de s'écouler dans le bac.
3. Retirer l'ensemble d'admission :
- Débranchez le conduit d'air d'admission, le faisceau de câbles de l'injecteur de carburant et les tuyaux d'aspiration connectés au collecteur d'admission.
- Retirez les boulons du collecteur d'admission à l'aide de la douille et du cliquet appropriés.
- Retirez soigneusement le collecteur d'admission, en prenant soin de ne pas endommager les composants ni de faire tomber les boulons à l'intérieur du moteur.
4. Nettoyer les surfaces :
- Grattez les restes de l'ancien joint de collecteur d'admission des culasses et des surfaces du collecteur d'admission à l'aide d'un grattoir.
- Assurez-vous de nettoyer les surfaces de contact jusqu'à ce qu'elles soient lisses.
5. Appliquer du mastic d'étanchéité :
- Appliquez un mince cordon de produit d'étanchéité sur les deux côtés des nouveaux joints du collecteur d'admission.
- Assurez-vous que le mastic est appliqué uniformément autour du périmètre du joint.
6. Installer le collecteur d'admission :
- Positionner soigneusement les nouveaux joints de collecteur d'admission sur les culasses.
- Placer le collecteur d'admission sur les joints en veillant au bon alignement des trous de boulons.
- Insérez les boulons du collecteur d'admission et serrez-les uniformément en croix.
- Serrez les boulons selon les spécifications de couple fournies dans le manuel d'entretien de votre véhicule.
7. Reconnecter les pièces :
- Rebranchez le conduit d'air d'admission, le faisceau de câbles de l'injecteur de carburant et les tuyaux d'aspiration.
- Assurez-vous que toutes les connexions sont sécurisées.
8. Remplir de liquide de refroidissement et d'huile :
- Remplissez le réservoir de liquide de refroidissement avec un mélange 50/50 de liquide de refroidissement et d'eau.
- Vérifier et remplir le niveau d'huile moteur si nécessaire.
9. Vérifiez :
- Vérifiez à nouveau que tous les raccords, boulons et tuyaux sont correctement fixés et serrés.
10. Test :
- Rebranchez la borne négative de la batterie.
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes.
- Vérifiez s'il y a des fuites autour de la zone du collecteur d'admission. S'il n'y a pas de fuite, le travail est terminé.
Remarque : Ces étapes sont des directives générales et peuvent varier légèrement en fonction de la marque et du modèle exacts de votre véhicule. Il est recommandé de se référer au manuel d'entretien spécifique à votre véhicule avant d'effectuer tout travail sur votre véhicule.
