1. Turbocompresseur :
- Le Rotomaster Turbo comportait une seule unité de turbocompresseur conçue pour augmenter l'admission d'air du moteur et augmenter la puissance de sortie.
2. Candidature :
- Il était principalement destiné aux moteurs Chevrolet (SBC) à petit bloc, couramment utilisés dans les muscle cars et les camions classiques.
3. Caractéristiques :
- Le système turbo utilisait une conception à roulement à billes pour réduire la résistance à la rotation et améliorer la durabilité.
- Il est livré avec une soupape de décharge pour réguler la pression de suralimentation et éviter la suralimentation.
4. Puissance de sortie :
- Le Rotomaster Turbo a été conçu pour offrir des gains de puissance substantiels lorsqu'il est installé correctement et complété par des modifications appropriées du moteur et du système de carburant.
5. Installation :
- L'installation du Ray-Jay Rotomaster Turbo a nécessité des modifications au collecteur d'échappement, au système d'admission et aux composants d'alimentation en carburant. Il ne s’agissait pas d’une solution directe et impliquait généralement un travail de fabrication sur mesure.
6. Réglage :
- Le réglage était crucial pour extraire des performances maximales et éviter d'endommager le moteur. Une gestion appropriée du carburant et du boost était nécessaire pour garantir un fonctionnement sûr et efficace.
7. Disponibilité actuelle :
- Le Ray-Jay Rotomaster Turbo n'est pas en production actuelle et est considéré comme un système turbo vintage ou classique. Sa disponibilité peut être limitée aux unités d'occasion ou NOS (new old stock) trouvées en ligne ou auprès de fournisseurs spécialisés de pièces automobiles.
8. Compatibilité :
- Bien qu'il ait été principalement conçu pour les moteurs SBC, certains passionnés peuvent l'utiliser avec des modifications sur d'autres moteurs ayant des configurations et des spécifications similaires.
Il est important de noter que le Ray-Jay Rotomaster Turbo était un produit de son époque et qu'il se peut qu'il ne réponde pas aux normes modernes de performances et d'émissions. Si vous envisagez d'installer un système de turbocompresseur vintage comme celui-ci sur votre véhicule, il est recommandé de consulter des professionnels de l'automobile et des mécaniciens expérimentés pour garantir la compatibilité, la sécurité et la conformité légale.
