:Mauvais roulement de roue :
- Un roulement de roue usé ou endommagé peut produire un bruit de grincement lorsque le véhicule est en mouvement.
Vérifiez le jeu ou le jeu dans les roulements de roue et remplacez-les si nécessaire.
: Joints homocinétiques usés :
- Des joints homocinétiques (CV) relient les essieux avant aux roues et leur permettent de tourner en douceur. Au fil du temps, les joints homocinétiques peuvent s'user, entraînant des bruits de grincement lors des virages ou des accélérations.
Recherchez les soufflets de joint homocinétique déchirés et remplacez le joint homocinétique si nécessaire.
:Arbre d'essieu homocinétique endommagé :
- L'arbre d'essieu CV relie le joint homocinétique à la transmission. Un arbre de roue endommagé ou plié peut créer des bruits de grincement pendant la conduite. Vérifiez les arbres d'essieu CV pour déceler des dommages et remplacez-les si nécessaire.
:Fluide à faible différentiel :
- Le différentiel est chargé de distribuer la puissance aux roues avant. Si le niveau de liquide différentiel est bas, cela peut provoquer des bruits de grincement dus au frottement des composants métalliques les uns contre les autres sans lubrification adéquate.
Vérifiez le niveau de liquide différentiel et ajoutez-en si nécessaire.
:Boîte de transfert défectueuse :
- La boîte de transfert est chargée de transférer la puissance de la transmission vers les essieux avant et arrière. Si la boîte de transfert présente un problème, cela peut entraîner des bruits de grincement, notamment lors du passage entre deux roues motrices et quatre roues motrices.
Faites inspecter la boîte de transfert par un professionnel.
:Dents cassées ou endommagées sur les engrenages à couronne et à pignon :
- À l'intérieur du différentiel, se trouvent des couronnes et des pignons chargés de transférer la puissance aux roues. Si ces engrenages sont usés, endommagés ou cassés, ils peuvent produire des bruits de grincement pendant la conduite.
Le différentiel devra peut-être être reconstruit ou remplacé si les engrenages sont endommagés.
Étant donné que l'identification et la résolution des problèmes d'essieux nécessitent une expertise technique et des outils spécialisés, il est généralement recommandé de faire inspecter et réparer le problème par un mécanicien qualifié pour garantir la sécurité et la longévité de votre véhicule.
