1. Capteurs :L'ECU reçoit les données de divers capteurs installés dans différentes parties du véhicule. Ces capteurs fournissent des informations en temps réel sur des paramètres tels que :
- Régime moteur
- Vitesse du véhicule
- Température du liquide de refroidissement
- Débit d'air
- Niveaux d'oxygène dans les gaz d'échappement
- Position du papillon
- Débit de carburant
2. Contrôle du moteur :Sur la base des entrées du capteur, l'ECU calcule les ajustements nécessaires pour contrôler divers actionneurs qui affectent les performances du moteur. Ceux-ci incluent :
- Injecteurs de carburant :contrôlent la quantité de carburant délivrée au moteur.
- Calage de l'allumage :Détermine le moment précis où les bougies d'allumage enflamment le mélange carburé dans les cylindres.
- Contrôle du régime de ralenti :Ajuste le mélange d'air et de carburant pour maintenir un régime de ralenti constant.
- Calage variable des soupapes (VVT) :contrôle le calage des ouvertures et des fermetures des soupapes pour optimiser les performances du moteur.
3. Contrôle des émissions :L'ECU surveille les émissions et effectue les ajustements nécessaires pour réduire les polluants nocifs. Il contrôle des appareils tels que :
- Convertisseurs catalytiques :Convertissent les polluants nocifs en substances moins nocives.
- Capteurs d'oxygène :Mesurent la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement pour garantir un mélange air-carburant optimal.
4. Contrôle de transmission :Dans les véhicules modernes, l'ECU peut également contrôler la transmission. Il détermine quand changer de vitesse, garantissant un changement de vitesse en douceur et une efficacité énergétique optimale.
5. Économie de carburant et performances :L'ECU ajuste en permanence le fonctionnement du moteur pour obtenir le meilleur équilibre entre économie de carburant et performances. Il utilise diverses stratégies telles que le mélange pauvre, la détection de cognement et l'injection directe pour optimiser ces facteurs.
6. Diagnostic et surveillance :L'ECU effectue des contrôles d'autodiagnostic et peut détecter des dysfonctionnements ou des défauts dans divers capteurs et composants. Il peut allumer des voyants d'avertissement sur le tableau de bord ou stocker des codes d'erreur pour un diagnostic plus approfondi.
7. Commande électronique des gaz (ETC) :Dans les véhicules modernes, l'ECU contrôle le corps de papillon, qui régule le flux d'air dans le moteur. Cela permet un contrôle plus précis du régime moteur et du couple.
8. Système de freinage antiblocage (ABS) :L'ECU peut également être intégré au système ABS, surveillant la vitesse des roues et appliquant ou relâchant la pression de freinage pour éviter le blocage des roues pendant le freinage.
En résumé, un système informatique automobile est un réseau complexe de capteurs, d'actionneurs et de modules de commande électroniques qui joue un rôle crucial dans l'optimisation des performances du moteur, du rendement énergétique, des émissions et du fonctionnement global du véhicule.
