Si le niveau du liquide de refroidissement est bas, le thermostat risque de ne pas pouvoir s'ouvrir correctement, ce qui empêchera le liquide de refroidissement chaud de circuler à travers le radiateur de chauffage. Ouvrez le capot du véhicule et localisez le réservoir de liquide de refroidissement. Si le niveau est inférieur au repère « MIN », ajoutez du liquide de refroidissement jusqu'à ce qu'il atteigne le repère « MAX ».
Vérifiez la vanne de commande du chauffage
La vanne de régulation du chauffage est une vanne qui contrôle le débit de liquide de refroidissement chaud à travers le radiateur de chauffage. Si la vanne reste fermée, le liquide de refroidissement chaud ne circulera pas à travers le radiateur de chauffage et la voiture ne produira pas d'air chaud. Localisez la vanne de régulation du chauffage, qui est généralement située près du pare-feu. Si la valve est bloquée en position fermée, vous pourrez peut-être la libérer en la tapotant doucement avec un marteau. Si la valve est toujours bloquée en position fermée, vous devrez peut-être la remplacer.
Vérifiez l'actionneur de porte de mélange
L'actionneur de la porte de mélange est un moteur qui contrôle la position de la porte de mélange, qui mélange l'air chaud et froid pour contrôler la température de l'air qui sort des bouches d'aération. Si l'actionneur de la porte de mélange ne fonctionne pas correctement, la porte de mélange peut être bloquée en position fermée, ce qui empêchera l'air chaud de circuler dans l'habitacle du véhicule. Localisez l'actionneur de porte de mélange, qui se trouve généralement sous le tableau de bord. Si l'actionneur ne fonctionne pas correctement, vous devrez peut-être le remplacer.
