- Courroie de distribution de remplacement
- Tendeur de courroie de distribution
- Joint d'arbre à cames
- Joint de vilebrequin
- Pompe à eau (en option)
- Liquide de refroidissement (en option)
- Filtre à huile (en option)
- Huile (facultatif)
- Clé à douille
- Clé Allen
- Pinces
- Tournevis
- Lumière de synchronisation
- Jauge d'épaisseur
-Jack
- Chandelles
Instructions étape par étape :
1. Garez le véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
2. Débranchez la borne négative de la batterie.
3. Soulevez l'avant du véhicule et placez-le sur des chandelles.
4. Retirez la courroie serpentine.
5. Retirez le couvercle de la courroie de distribution.
6. Faites tourner le vilebrequin jusqu'à ce que l'arbre à cames soit au point mort haut.
7. Retirez le boulon du pignon d'arbre à cames et retirez le pignon d'arbre à cames.
8. Retirez l'ancienne courroie de distribution.
9. Installez la nouvelle courroie de distribution, en commençant par le pignon de vilebrequin.
10. Installez le pignon d'arbre à cames et serrez le boulon.
11. Faites tourner le vilebrequin de deux tours complets dans le sens des aiguilles d'une montre et vérifiez que l'arbre à cames est toujours au point mort haut.
12. Si nécessaire, réglez la tension de la courroie de distribution.
13. Installez le couvercle de la courroie de distribution.
14. Installez la courroie serpentine.
15. Remplissez le réservoir de liquide de refroidissement (si nécessaire).
16. Changez l'huile et le filtre (si nécessaire).
17. Rebranchez la borne négative de la batterie.
18. Démarrez le véhicule et vérifiez que le timing est correct.
Il est important de noter qu'il ne s'agit que d'un guide général et que les étapes spécifiques peuvent varier selon l'année et le modèle de votre véhicule. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, il est recommandé de la confier à un mécanicien qualifié.
