Voici pourquoi :
1. Densité de l'air accrue :les turbocompresseurs compriment l'air avant qu'il ne pénètre dans les cylindres du moteur. Cela augmente la densité de l'air, permettant à plus d'oxygène d'être emballé dans chaque chambre de combustion. En conséquence, davantage de carburant peut être brûlé efficacement, ce qui entraîne une meilleure économie de carburant et une puissance de sortie accrue.
2. Combustion améliorée :La densité de l’air plus élevée obtenue grâce à la turbocompression permet une combustion plus complète et plus efficace du carburant. L'air comprimé aide à atomiser les gouttelettes de carburant plus efficacement, ce qui entraîne une combustion plus rapide et plus complète. Ce processus de combustion amélioré réduit la quantité de carburant non brûlé et les émissions.
3. Charge réduite du moteur :les turbocompresseurs aident à réduire la charge de travail du moteur en fournissant une pression d'air supplémentaire. Cela signifie que le moteur n'a pas besoin de travailler aussi fort pour aspirer de l'air, ce qui entraîne une consommation de carburant inférieure.
4. Optimisation pour les régimes moyens :les turbocompresseurs peuvent être conçus et optimisés pour offrir leur efficacité maximale à des régimes moteur spécifiques. Cela les rend particulièrement efficaces à régime moyen, là où la plupart des véhicules fonctionnent dans des conditions de conduite normales.
5. Meilleur couple :Les turbocompresseurs augmentent le couple, qui est la force de torsion qui propulse le véhicule vers l’avant. Ce couple amélioré à régime moyen contribue à une meilleure accélération et à de meilleures performances globales.
Cependant, il convient de noter que même si les moteurs diesel turbocompressés peuvent être plus efficaces à régime moyen, ils peuvent être moins efficaces à régime très faible ou très élevé par rapport aux moteurs diesel à aspiration naturelle (non turbo).
