Voici comment remplacer le capteur ECT derrière le col du liquide de refroidissement :
1. Débranchez les flexibles de liquide de refroidissement du col du liquide de refroidissement. Il y a deux tuyaux ; vous aurez peut-être besoin d'un outil de serrage à ressort.
2. Retirez les deux boulons retenant le col du liquide de refroidissement au collecteur d'admission.
3. Soulevez doucement le col du liquide de refroidissement et retirez-le. Faites attention à ne pas endommager le joint torique.
4. Retirez l'ancien capteur ECT en le saisissant avec une paire de pinces et en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
5. Appliquez un peu de produit d'étanchéité pour filetage sur les filetages du nouveau capteur ECT et vissez-le dans le sens des aiguilles d'une montre.
6. Remettez le col du liquide de refroidissement, le joint torique et réinstallez les boulons.
7. Rebranchez les flexibles de liquide de refroidissement et complétez le niveau de liquide de refroidissement.
Voici comment remplacer le capteur ECT inférieur sur le boîtier de la cloche de transmission :
1. Retirez le cache moteur si équipé
2. Descendez le boîtier de la cloche de transmission depuis le haut à l'aide d'une clé mixte pour desserrer l'ECT du connecteur du tuyau de liquide de refroidissement.
3. Déclipsez le connecteur de câblage du boîtier du capteur.
4. Retirez le capteur.
5. Appliquez du ruban d'étanchéité en téflon sur les filetages du nouveau capteur.
6. Installez le nouveau capteur.
7. Rebranchez le connecteur de câblage.
