1. Moussage d'huile moteur : Lorsque le niveau d'huile est trop élevé, le mouvement de rotation du vilebrequin peut agiter violemment l'huile, la faisant mousser. La formation de mousse réduit la capacité de l'huile à agir comme lubrifiant et l'empêche de transférer efficacement la chaleur des composants du moteur.
2. Augmentation de la pression d'huile : L'huile trop remplie dans le réservoir met sous pression le système d'huile, ce qui exerce une pression supplémentaire sur divers joints, joints et tuyaux dans tout le moteur. Une pression excessive peut entraîner des fuites et des défaillances de ces composants.
3. Huile aérée : Les bulles d'air emprisonnées dans la mousse d'huile créent une aération. L'huile aérée a une viscosité réduite et est incapable d'adhérer correctement aux surfaces métalliques, ce qui entraîne une lubrification insuffisante. Cela peut accélérer l’usure des composants du moteur, causant potentiellement des dommages importants au moteur.
4. Difficulté de fonctionnement de l'embrayage : Sur les motos équipées d'embrayages de type humide (où l'ensemble d'embrayage est immergé dans l'huile moteur), trop d'huile peut affecter l'engagement et le désengagement de l'embrayage. L'excès d'huile peut gêner la séparation des disques d'embrayage, entraînant un glissement et une réduction des performances de l'embrayage.
5. Moteur qui cale : Dans des cas extrêmes, le niveau d'huile peut être suffisamment élevé pour que le vilebrequin plonge dans le réservoir d'huile. En conséquence, le vilebrequin peut rencontrer une résistance accrue lors de la rotation, entraînant une traînée excessive du moteur et un calage potentiel du moteur.
6. Fuites d'huile : L'augmentation de la pression causée par une trop grande quantité d'huile peut provoquer une infiltration d'huile à travers les joints d'étanchéité et autres ouvertures non conçues pour résister à des pressions aussi élevées. Cela peut entraîner des fuites et des pertes d’huile, compromettant la lubrification du moteur.
7. Usure accrue du moteur : Sans une lubrification et un transfert de chaleur appropriés, les composants internes du moteur seront soumis à une friction accrue, à une accumulation de chaleur et à des dommages potentiels au fil du temps, réduisant ainsi la durée de vie du moteur.
Si vous pensez que vous avez trop rempli d'huile dans votre Suzuki Savage, il est important de vidanger immédiatement l'excès d'huile. Reportez-vous au manuel du propriétaire de votre moto pour connaître le niveau d'huile correct ou demandez l'aide d'un mécanicien qualifié pour garantir des niveaux d'huile et un entretien appropriés.
