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Qu'est-ce qui fait que votre moteur crache à haut régime sur une moto tout-terrain ?

* Problèmes de livraison de carburant. Si votre vélo ne reçoit pas suffisamment de carburant, il crachera à haut régime. Cela peut être dû à un filtre à carburant obstrué, à une pompe à carburant défectueuse ou à une fuite de vide.

* Problèmes d'admission d'air. Si votre vélo ne reçoit pas assez d’air, il crachera à haut régime. Cela peut être dû à un filtre à air obstrué, à un collecteur d'admission endommagé ou à une valve qui ne s'ouvre pas correctement.

* Problèmes de bougies d'allumage. Si votre bougie d’allumage ne s’allume pas correctement, elle crachera à haut régime. Cela peut être dû à une bougie d'allumage usée, à un fil de bougie défectueux ou à une bobine d'allumage défectueuse.

* Surchauffe du moteur. Si votre moteur surchauffe, il crachera à haut régime. Cela peut être dû à un faible niveau de liquide de refroidissement, à une pompe à eau défectueuse ou à un radiateur endommagé.

* Problèmes électriques. S'il y a un problème avec le système électrique de votre vélo, celui-ci peut crépiter à haut régime. Cela peut être dû à une connexion de batterie desserrée, à un régulateur de tension défectueux ou à un stator endommagé.