Remarque : Il est important de faire chauffer le moteur avant de régler le ralenti.
1. Démarrer le moteur :
- Démarrer le moteur et le laisser tourner quelques minutes pour atteindre sa température de fonctionnement.
2. Ajustez la vis de ralenti (réglage de basse vitesse) :
- Localisez la vis de ralenti sur le côté gauche du carburateur. Il est généralement marqué comme une « vis de ralenti » ou un « réglage du ralenti ».
- Utiliser un tournevis à tête plate pour régler la vis de ralenti. Tourner la vis dans le sens des aiguilles d'une montre augmente le régime de ralenti, tandis que la tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre le diminue.
- Régler le régime de ralenti jusqu'à ce qu'il reste stable aux alentours de 1 500 tr/min. Il s'agit de la plage de ralenti idéale pour la plupart des Yamaha Blasters.
3. Ajustez le mélange air/carburant (vis d'air pilote) :
- Localiser la vis de mélange air/carburant, également appelée vis d'air de pilotage, sur le carburateur.
- Il est généralement marqué d'un "A" ou "pilot air".
- Utiliser un tournevis plat pour dévisser la vis du mélange air/carburant.
- Tourner la vis dans le sens des aiguilles d'une montre fait couler le mélange, tandis que la tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre l'enrichit.
- Ajustez la vis pour obtenir un équilibre entre douceur et réactivité à basse vitesse.
4. Effectuer des ajustements précis :
- Utiliser la vis de ralenti et la vis de mélange air/carburant pour régler finement le ralenti jusqu'à ce que le moteur tourne bien et ne cale pas.
5. Testez et observez :
- Testez la stabilité et la réactivité du ralenti tout en passant les vitesses et en relâchant l'embrayage.
- Si nécessaire, effectuer de petits réglages supplémentaires sur la vis de ralenti et la vis de mélange air/carburant.
6. Ajustements sécurisés :
- Une fois que vous avez atteint le régime de ralenti et la douceur souhaités, serrez les contre-écrous ou les vis de réglage pour sécuriser les réglages et éviter qu'ils ne dérivent.
