Définition:
Ce code de problème de diagnostic (DTC) indique que le module de contrôle du groupe motopropulseur (PCM) a détecté un problème avec le flux de purge du système de contrôle des émissions (EVAP). Le débit de purge est le processus de dessin de vapeurs de carburant de la cartouche de charbon de bois (également connu sous le nom de cartouche évaporative) et de les introduire dans le moteur à brûler.
Causes:
* Valve de purge défectueuse: La soupape de purge est responsable du contrôle du débit de vapeurs de carburant de la cartouche au moteur. Une vanne de purge ouverte ou fermée bloquée peut provoquer ce code.
* ligne de soupape de purge obstruée: La ligne qui relie la soupape de purge à la cartouche peut devenir obstruée avec des débris ou une condensation, restreignant le débit de vapeurs de carburant.
* Canister au charbon de bois défectueux: La cartouche peut devenir saturée ou endommagée, l'empêchant de stocker correctement les vapeurs de carburant.
* fuite de vide: Une fuite de vide dans le système EVAP peut affecter le flux de purge, conduisant au code.
* PCM défectueux: Dans de rares cas, un PCM défectueux peut provoquer le code.
Symptômes:
* Vérifiez le voyant du moteur: Le voyant du moteur de contrôle illuminé est le symptôme le plus courant.
* Économie de carburant réduite: Un système EVAP défectueux peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant.
* forte odeur de carburant: Les vapeurs de carburant peuvent être libérées dans l'atmosphère si le système ne fonctionne pas correctement.
* ralenti ou décrochage: Dans les cas extrêmes, une fuite d'évaps sévère peut causer des problèmes de moteur.
Étapes de dépannage:
1. Inspectez la vanne de purge: Vérifiez la vanne de purge pour un bon fonctionnement. Testez sa continuité électrique et assurez-vous qu'elle s'ouvre et se ferme lorsqu'elle est commandée par le PCM.
2. Inspectez la ligne de soupape de purge: Vérifiez la ligne pour tous les blocages ou fuites.
3. Inspectez la cartouche de charbon de bois: Assurez-vous que la cartouche n'est pas saturée ou endommagée.
4. Vérifiez les fuites de vide: Inspectez tous les composants du système EVAP pour toute fuite.
5. Inspectez le PCM: Si tous les autres composants ont été exclus, le PCM peut devoir être vérifié.
Remarque: Il est important de consulter un manuel de réparation ou un technicien qualifié pour un diagnostic et une réparation précis.
