1. Chambre de combustion:
* culasse: La partie supérieure du cylindre, abritant les vannes, la bougie d'allumage et la chambre de combustion.
* piston: Un composant cylindrique qui se déplace de haut en bas à l'intérieur du cylindre, entraîné par la pression de combustion.
* anneaux de piston: Des anneaux métalliques qui s'adaptent étroitement autour du piston, créant un sceau entre le piston et la paroi cylinologique pour empêcher les gaz de combustion de s'échapper.
* Bielle de connexion: Relie le piston au vilebrequin.
2. Vanves:
* Valve d'admission: Ouvre pour laisser le mélange d'air et de carburant dans le cylindre pendant la course d'admission.
* Vanne d'échappement: Ouvre pour permettre aux gaz d'échappement de s'échapper du cylindre pendant la course d'échappement.
* Springs de soupape: Tenez les vannes fermées lorsqu'elles ne sont pas ouvertes activement.
* arbre à cames: Un arbre rotatif avec des lobes qui s'ouvrent et ferment les vannes au bon moment du cycle du moteur.
3. Système de carburant et d'air:
* réservoir de carburant: Stocke l'essence pour le moteur.
* pompe à carburant: Envoie du carburant du réservoir au carburateur ou aux injecteurs de carburant.
* Filtre à carburant: Supprime les impuretés du carburant avant d'atteindre le moteur.
* injecteurs de carburateur / carburant: Mélange du carburant avec de l'air dans les proportions correctes de combustion.
* Filtre à air: Nettoyez l'air entrant dans le moteur pour empêcher la poussière et la saleté de nuire aux composants internes.
4. Système d'allumage:
* bougie d'allumage: Crée une étincelle électrique pour enflammer le mélange d'air combustible dans la chambre de combustion.
* Bobine d'allumage: Transforme l'électricité basse tension de la batterie en une étincelle haute tension.
* Distributeur (dans les moteurs plus anciens): Distribue l'étincelle haute tension à la bonne bougie d'allumage au bon moment.
5. Système de refroidissement:
* radiateur: Refroidie le liquide de refroidissement du moteur.
* pompe à eau: Circule le liquide de refroidissement à travers le moteur et le radiateur.
* Thermostat: Régule le flux de liquide de refroidissement pour maintenir une température moteur constante.
6. Système de lubrification:
* Pandre d'huile: Contient l'huile moteur.
* pompe à huile: Pompe l'huile à travers le moteur pour lubrifier les pièces mobiles.
* Filtre à huile: Supprime les impuretés de l'huile.
7. Vilebrequin et volant:
* vilebrequin: Convertit le mouvement linéaire du piston en mouvement de rotation.
* volant: Stocke l'énergie du cycle de combustion, offrant un flux de puissance en douceur.
8. Système d'échappement:
* collecteur d'échappement: Recueille les gaz d'échappement des cylindres.
* tuyau d'échappement: Transporte les gaz d'échappement loin du moteur.
* silencieux: Réduit le bruit des gaz d'échappement.
9. Autres composants:
* Moteur de démarrage: Commence le moteur en tournant le vilebrequin.
* Alternateur: Génère de l'électricité pour alimenter les systèmes électriques du moteur.
* Batterie: Stocke l'énergie électrique pour le démarreur et d'autres systèmes électriques.
Ces composants travaillent ensemble dans une séquence complexe et précise pour convertir l'énergie chimique stockée dans l'essence en énergie mécanique, permettant au moteur d'alimenter un véhicule.
