* Allumage de la compression: Contrairement aux moteurs à essence qui utilisent une bougie, les moteurs diesel s'appuient sur la chaleur générée en compressant l'air pour enflammer le carburant.
* Ratio de compression élevé: Les moteurs diesel ont un rapport de compression beaucoup plus élevé que les moteurs à essence. Cela signifie que l'air est serré dans un espace beaucoup plus petit, augmentant considérablement sa température.
* Injection de carburant: Lorsque l'air est comprimé, le carburant est injecté directement dans la chambre de combustion. L'air comprimé extrêmement chaud provoque une auto-insignite du carburant.
Faites-moi savoir si vous souhaitez plus de détails sur le fonctionnement des moteurs diesel!
