* augmentation des régimes: Lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, vous dites essentiellement au moteur de tourner plus rapidement, même si la voiture ne bouge pas. Cela augmente les RPM du moteur (révolutions par minute) sans aucune charge, ce qui peut conduire à:
* Augmentation de l'usure: Les composants du moteur se déplacent constamment, créant des frictions. Sans la charge de conduite, cette friction devient plus importante, conduisant à une usure plus rapide.
* dommage potentiel au convertisseur catalytique: Le convertisseur catalytique est conçu pour gérer les gaz d'échappement sous charge. Lorsque le moteur est à la hausse en neutre, le convertisseur catalytique est exposé à des températures élevées et à un carburant non brûlé, provoquant potentiellement des dommages.
* gaspillage de carburant: Vous brûlez inutilement du carburant car le moteur fonctionne à des RPM élevés sans aucune sortie. Cela peut entraîner une économie de carburant plus faible.
* Dommages potentiels du moteur dans les cas extrêmes: Bien que ce ne soit pas la norme, la verse excessive du moteur en neutre peut entraîner des dommages mécaniques. Ceci est plus probable dans les voitures plus anciennes ou mal entretenues, et dans des cas extrêmes, pourrait entraîner une saisie du moteur ou d'autres problèmes.
Il est important de noter que la pression de l'accélérateur brièvement en neutre pendant de courtes périodes ne causera probablement aucun dommage significatif. Cependant, il est préférable d'éviter de le faire fréquemment ou pendant de longues périodes.
Voici ce que vous devez faire à la place:
* Passez à l'équipement approprié: Si vous devez augmenter la vitesse, passez à l'équipement approprié pour les conditions.
* Utilisez le freinage du moteur: Si vous ralentissez, utilisez le freinage du moteur en passant à un engrenage inférieur. Cela permet au moteur de ralentir la voiture sans avoir à appliquer autant les freins.
Dans l'ensemble, il est préférable d'éviter d'appuyer sur l'accélérateur en neutre, car il n'est pas bénéfique pour la santé du moteur et peut potentiellement entraîner des dommages à long terme.
