1. Trait d'admission:
- Le piston descend, créant un vide dans le cylindre.
- Ce vide s'inspire d'un mélange d'air et de carburant à travers la soupape d'admission.
2. Trait de compression:
- Le piston remonte, comprimant le mélange à carburant à air.
- Cette compression augmente la pression et la température du mélange.
3. Combustion:
- Une bougie d'allumage enflamme le mélange d'air carburant comprimé.
- Cette combustion rapide crée une explosion qui pousse le piston vers le bas.
4. Trait de puissance:
- Les gaz en expansion de l'explosion entraînent le piston vers le bas, convertissant l'énergie chimique en énergie mécanique.
5. Trait d'échappement:
- Le piston remonte, poussant les gaz brûlés hors du cylindre à travers la soupape d'échappement.
Le cycle se répète:
Ces quatre traits (apport, compression, combustion, échappement) forment un cycle complet. Ce cycle se répète en continu, entraînant le vilebrequin et finalement les roues.
Voici un look plus détaillé:
Composants:
- collecteur d'admission: Délivre de l'air et du carburant aux cylindres.
- injecteurs de carburant: Vaporisez le carburant dans les cylindres.
- bougies d'allumage: Igntez le mélange à carburant à air.
- culasse: Contient les vannes et la chambre de combustion.
- piston: Se déplace de haut en bas dans le cylindre, créant la course de puissance.
- Bielle de connexion: Relie le piston au vilebrequin.
- vilebrequin: Transforme le mouvement linéaire du piston en mouvement de rotation.
- collecteur d'échappement: Recueille et expulse les gaz d'échappement.
- courroie de distribution / chaîne: Synchronise le mouvement de l'arbre à cames (contrôle des vannes) et du vilebrequin.
Mélange de carburant et d'air:
- Le rapport aérien est crucial pour une combustion efficace.
- Un système d'injection de carburant contrôle précisément la quantité de carburant injecté en fonction de la vitesse du moteur, de la charge et d'autres facteurs.
refroidissement et lubrification:
- Le moteur génère une quantité importante de chaleur pendant la combustion.
- Un système de refroidissement (radiateur, pompe à eau, liquide de refroidissement) dissipe la chaleur.
- L'huile lubrifie les pièces mobiles, en réduisant la friction et l'usure.
Contrôle des émissions:
- Les voitures modernes utilisent des convertisseurs catalytiques pour réduire les émissions nocives comme le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote.
en résumé:
Un moteur à essence est une machine complexe qui convertit l'énergie chimique en énergie mécanique à travers une série contrôlée d'explosions. Il repose sur un timing précis et un équilibre délicat de carburant, d'air et de combustion pour produire de la puissance efficace.
