Cet article vous fournit une procédure étape par étape pour le remplacement du thermostat du système de refroidissement. La bonne nouvelle est que ce remplacement ne nécessite pas de compétences mécaniques avancées, et c'est quelque chose que vous pouvez faire vous-même sans avoir besoin d'un professionnel.
Le thermostat est un composant mineur du système de refroidissement de votre véhicule. Cependant, ce composant joue un rôle important et, lorsqu'il ne fonctionne pas correctement, cela entraîne des problèmes majeurs dans le système de refroidissement. Par conséquent, un thermostat défectueux peut facilement entraîner une panne complète du moteur.
Il est essentiel de se renseigner sur le remplacement du thermostat du système de refroidissement, surtout si vous souhaitez économiser sur les coûts de main-d'œuvre. Étant donné que le remplacement lui-même n'est pas compliqué et ne nécessite pas beaucoup de compétences mécaniques, vous pouvez le faire vous-même sans avoir besoin d'un professionnel.
Cet article vous guide pas à pas dans la procédure de remplacement du thermostat du système de refroidissement. Une fois que vous avez suivi cette procédure, vous n'avez plus à vous soucier des erreurs qui pourraient être introduites dans le système de refroidissement et vous coûter des milliers de dollars sur la route.
Le thermostat est l'un des nombreux autres composants de votre système de refroidissement. Le thermostat contrôle le débit du liquide de refroidissement car il fonctionne en fonction de la température du moteur.
Étant donné que le moteur fonctionne dans une plage de température spécifique, il a besoin de liquide de refroidissement pour le contourner et l'amener séparément ou vers le bas lorsque la température dépasse un seuil spécifique. Grâce au thermostat chargé de surveiller la température du moteur et de laisser couler le liquide de refroidissement en cas de besoin.
Pensez au thermostat d'une petite vanne qui s'ouvre lorsque le séparateur moteur est très haut et se ferme lorsque la température du moteur descend au seuil requis.
Comme tout autre composant de votre véhicule, le thermostat peut être endommagé ou défectueux pour diverses raisons. Lorsque le thermostat tombe en panne, il reste généralement soit bloqué, soit ouvert. Lorsque le thermostat reste ouvert, votre moteur n'atteindra pas le niveau de fonctionnement optimal, mais ce n'est pas un problème critique et entraînerait des dommages importants.
D'un autre côté, un thermostat fermé bloqué entraîne d'importants problèmes de moteur car le moteur continuera à chauffer deux niveaux insensés qui pourraient endommager et saisir le moteur nécessitant l'installation d'un nouveau moteur.
Par conséquent, vous devez garder un œil sur le thermostat et vous assurer qu'il fonctionne correctement en tout temps. Chaque fois que vous remarquez des symptômes indiquant un thermostat défectueux, vous devez le remplacer immédiatement si vous souhaitez faire face à des coûts de réparation importants.
Avant de plonger dans les détails du "remplacement du thermostat du système de refroidissement", il est important que vous compreniez et confirmiez que votre problème provient d'un mauvais thermostat. Heureusement, lorsque le thermostat tombe en panne, il présente certains symptômes pour attirer votre attention, notamment :
Lorsque le thermostat ne fonctionne pas correctement, et lorsque spécifiquement, il reste bloqué en position fermée, vous remarquerez immédiatement que la lecture de la jauge de température est très élevée. La jauge de température est chargée de communiquer avec vous en estimant la température actuelle du moteur.
Gardez à l'esprit que la jauge de température peut lire très haut en raison d'autres problèmes liés au thermostat et ne le peut pas. Par conséquent, vous devez surveiller les autres symptômes en plus de celui-ci avant de décider de remplacer le thermostat de votre véhicule.
Si vous allumez le système de chauffage, lorsque le thermostat se détériore, vous remarquerez que la température intérieure de votre véhicule augmente considérablement et diminue probablement soudainement.
Ce changement soudain de la température de l'air dans votre véhicule peut être lié à un thermostat défectueux. Par conséquent, chaque fois que vous remarquez cela, vous devez effectuer une inspection approfondie et examiner le thermostat avant de le remplacer, car le problème pourrait également être lié à un problème avec le système de chauffage lui-même.
Puisque nous avons indiqué que le thermostat est responsable de permettre et d'empêcher le liquide de refroidissement de s'écouler en fonction de la température du moteur de votre véhicule, vous pourriez faire face à une fuite de liquide de refroidissement due à un thermostat défectueux.
Par conséquent, regardez de plus près sous votre véhicule et surveillez toute fuite de liquide. Dans certains scénarios graves, vous pourriez même trouver une flaque de liquide de refroidissement sous le véhicule. Vous devez distinguer les différents types de fluides à l'intérieur de votre véhicule pour déterminer si la fuite provient ou non du liquide de refroidissement.
Dans certaines fuites mineures de liquide de refroidissement, vous ne verrez peut-être pas nécessairement des gouttes de liquide ou la création de flaques d'eau. Au lieu de cela, vous remarquerez une fuite de liquide de refroidissement résiduel autour des connexions indiquant que le liquide de refroidissement a d'abord fui puis s'est évaporé à cause de la température élevée du moteur.
Par conséquent, soyez minutieux lors de votre inspection pour déterminer toute fuite de liquide de refroidissement interne ou externe. Plus vous détectez le problème tôt, plus il est facile de le réparer et moins les coûts de réparation sont importants.
En règle générale, chaque fois que vous remarquez des bruits étranges provenant du véhicule, vous ne devez jamais sous-estimer le problème, car il pourrait être lié à un problème interne important.
Parfois, les bruits étranges peuvent être liés à un mauvais thermostat. Par exemple, vous pourriez avoir des problèmes de cognement du moteur, un bruit d'ébullition ou probablement des bruits de gargouillis. Tous ces symptômes et bruits peuvent être liés à un mauvais thermostat, mais ils peuvent également être liés à d'autres problèmes dans le système de refroidissement de votre véhicule.
Par conséquent, après avoir remarqué ces sons, vous devez poursuivre les inspections et demander à votre mécanicien de confirmer le coupable avant de remplacer le thermostat. Oui, les coûts de remplacement du thermostat ne sont pas très élevés, mais cela ne vaut pas votre temps et vos efforts pour remplacer un bon composant, alors que le problème vient d'autre chose.
Enfin, un mauvais thermostat impacte le comportement du système de chauffage de votre véhicule. Étant donné que le système de chauffage dépend fortement du moteur et du système de refroidissement pour amener la température excessive à l'intérieur du véhicule lorsque le thermostat se détériore et reste bloqué, la porte ouverte est bloquée, le système de chauffage peut être affecté et vous remarquerez que la température intérieure de votre véhicule change de manière significative comme nous l'avons indiqué précédemment.
Confirmeriez-vous que le thermostat est le composant défectueux de votre véhicule ? Vous devez le remplacer immédiatement, surtout si le thermostat reste bloqué, empêchant le liquide de refroidissement d'atteindre le moteur et de le refroidir.
La bonne nouvelle est que le remplacement du thermostat n'est pas un travail très compliqué, et c'est l'une de ces réparations que vous pouvez faire à la maison sans avoir besoin d'un professionnel. De cette façon, vous pouvez économiser beaucoup d'argent sur les coûts de main-d'œuvre si vous comparez le coût total à ce que vous paierez en vous rendant chez un concessionnaire.
Gardez à l'esprit que si vous décidez de remplacer le thermostat de votre véhicule, faites un examen approfondi de la façon dont le processus est effectué. La plupart des bricolages ne fonctionnent pas du premier coup, et si votre véhicule est cher, vous voudrez peut-être le confier à des professionnels afin de ne pas introduire de dommages par erreur.
Si vous l'utilisez pour remplacer le thermostat du système de refroidissement de votre véhicule, suivez ces étapes simples :
Le thermostat est généralement situé à l'intérieur du tuyau supérieur du radiateur entre la connexion avec le moteur. Si vous avez des difficultés à trouver le thermostat, vous pouvez toujours vous référer au manuel du propriétaire de votre véhicule et obtenir des conseils précis. Vous pouvez également trouver n'importe quelle vidéo YouTube spécifiée pour le remplacement du thermostat du système de refroidissement pour la marque, le modèle et l'année de votre véhicule.
Il est important de noter qu'une partie du liquide de refroidissement peut couler sur le sol lorsque vous remplacez le thermostat du véhicule. Étant donné que le liquide de refroidissement contient des produits chimiques qui peuvent être toxiques pour l'environnement, vous devez avoir au moins un récipient ou un seau de 2 gallons et le placer sous votre poste de travail pour recueillir toute fuite de liquide de refroidissement.
Avant d'atteindre le thermostat, vous devrez retirer les pinces reliées au radiateur. Par conséquent, marchez avec votre durite de radiateur jusqu'à ce que vous atteigniez le thermostat pour prendre toutes les réclamations.
Une fois arrivé au thermostat, débranchez les tuyaux et laissez toute fuite de liquide de refroidissement tomber à l'intérieur du récipient et atteindre le sol.
Déconnecté le boîtier du thermostat
Le thermostat se trouve généralement à l'intérieur d'un boîtier spécifique qui est boulonné avec des boulons spécifiques. Par conséquent, vous devrez déconnecter ces boulons à l'aide de tout outil spécifique qui vous aidera à faire le travail.
Avant d'installer le nouveau thermostat, vous devez effectuer une inspection visuelle rapide pour confirmer que tout ce que vous avez acheté correspond au thermostat d'origine. Malheureusement, de nombreuses personnes ont installé le mauvais thermostat et ont dû faire face à des problèmes majeurs dans leur système de refroidissement.
Selon le type de votre véhicule, vous devrez peut-être retirer les joints autour du trou où le thermostat étudie. Envisagez de les retirer et de les placer dans un endroit sûr afin de pouvoir les reconnecter lorsque vous avez terminé.
Installez le nouveau thermostat
À présent, vous devriez être prêt à installer le nouveau thermostat. Cependant, vous devez surveiller la direction de l'ancien thermostat, afin de ne pas le placer dans le mauvais sens. En règle générale, ces côtés farfelus du thermostat doivent baisser.
Ce serait formidable si vous regardiez de plus près les tuyaux et les palourdes et confirmiez qu'ils sont en bon état. Dans certains scénarios, vous devrez peut-être même remplacer ces deux composants lorsque vous remplacez le thermostat. Une fois que vous avez terminé, vous pouvez les reconnecter.
Lors du remplacement du thermostat, du liquide de refroidissement peut couler sous le véhicule et du liquide de refroidissement peut déjà fuir avant même que vous ne remplaciez le thermostat. Par conséquent, un bon conseil ici est de vérifier rapidement le niveau de liquide de refroidissement et de confirmer qu'il est au bon niveau. S'il est inférieur à ce qui est nécessaire, vous pouvez toujours ajouter la quantité de liquide de refroidissement requise.
Sur ce, vous devriez être prêt à partir ! Tout d'abord, faites un essai rapide de votre véhicule et voyez si vous surveillez les symptômes d'un mauvais thermostat. Si vous rencontrez toujours des problèmes, il peut être utile de contacter votre mécanicien maintenant et de vérifier avec lui ce qui n'a pas été fait, afin que vous n'ayez plus à vous occuper du problème de thermostat.
Le thermostat joue un rôle majeur dans le système de refroidissement de votre véhicule. Par conséquent, ce thermostat doit être en bon état tout le temps pour éviter de faire face à une surchauffe du moteur qui nécessite des coûts de réparation importants.
Lorsque le thermostat tombe en panne, il doit être remplacé. Sinon, vous avez sacrifié le moteur et devrez peut-être en installer un nouveau immédiatement. La bonne nouvelle est que le remplacement du thermostat du système de refroidissement n'est pas une tâche très compliquée et que vous pouvez le faire vous-même.
Cet article vous a fourni une procédure étape par étape sur le remplacement du thermostat et a mis en évidence quelques conseils à garder à l'esprit lors du remplacement du thermostat.
Il est important de noter que lorsque le thermostat se détériore, il se peut que votre véhicule ait déjà à faire face à des problèmes importants. Lorsque cela se produit, vous devez évaluer s'il vaut la peine de dépenser de l'argent pour effectuer des réparations ou non. Par exemple, si vous avez remarqué que les coûts de réparation s'approchent de 75 % ou plus de la valeur de votre véhicule, cela ne vaut pas leur remplacement, et à la place, vous devriez vendre ce véhicule et utiliser son argent pour acheter une meilleure voiture.
