Voici une ventilation:
Ratio d'air stoichiométrique:
* Il s'agit du rapport idéal où tout le carburant est complètement brûlé sans excès d'air ni carburant restant.
* Pour l'essence, le rapport stoechiométrique est environ 14,7:1 , signifiant 14,7 kg d'air pour 1 kg d'essence.
Mélange maigre:
* Un rapport aérien supérieur à la stoechiométrique (par exemple, 17:1) est considéré comme un mélange maigre.
* Cela signifie qu'il y a plus d'air que nécessaire pour une combustion complète.
* Avantages:
* Accrue d'efficacité énergétique
* Émissions inférieures
* Inconvénients:
* Peut provoquer un coup de moteur (pré-information)
* Sortie de sortie réduite
Mélange riche:
* Un rapport aérien inférieur à celui stoechiométrique (par exemple, 12:1) est considéré comme un mélange riche.
* Cela signifie qu'il y a plus de carburant que nécessaire pour une combustion complète.
* Avantages:
* Augmentation de sortie
* Fonctionnement du moteur plus fluide
* Inconvénients:
* Réduction de l'efficacité énergétique
* Augmentation des émissions
Range de fonctionnement:
* La plupart des moteurs à essence fonctionnent dans une gamme de 12:1 à 18:1 Dans diverses conditions de conduite.
* moteurs modernes Utilisez des unités de contrôle électronique (ECU) pour ajuster le rapport d'air en temps réel en fonction de facteurs tels que la vitesse du moteur, la charge et la température.
Facteurs affectant le rapport aérien:
* Conception du moteur: Différents moteurs ont différents rapports d'air idéaux.
* Qualité du carburant: Différents types d'essence ont différentes caractéristiques de combustion.
* Conditions environnementales: La température de l'air, l'humidité et l'altitude affectent la densité de l'air.
Points clés:
* Le rapport air-carburant est une variable dynamique qui change constamment dans un moteur en cours d'exécution.
* La réalisation du rapport optimal de carburant aérien est essentielle pour maximiser les performances du moteur et minimiser les émissions.
* Les mélanges plus maigres sont généralement préférés pour l'économie de carburant, tandis que des mélanges plus riches sont nécessaires pour la puissance.
J'espère que cette explication aide!
