Moteur à deux cycles:
* mélange de gaz d'huile: Les moteurs à deux cycles mélangent directement l'huile avec le carburant. Cela crée un mélange de gaz d'huile combustible qui est envoyé à la chambre de combustion.
* Lubrification: L'huile lubrifie les pièces mobiles (piston, vilebrequin, etc.) lorsqu'elle brûle avec le carburant.
* augmentation de la consommation d'huile: Parce que l'huile brûle avec le carburant, elle est consommée à un taux beaucoup plus élevé que dans un moteur à quatre cycles.
Moteur à quatre cycles:
* Système de lubrification séparé: Les moteurs à quatre cycles ont un carter d'huile séparé et une pompe à huile dédiée. L'huile est diffusée à travers le moteur, lubrifiant les pièces mobiles, mais elle ne brûle pas avec le carburant.
* Moins de consommation d'huile: Comme l'huile n'est pas brûlée, les moteurs à quatre cycles ont une consommation d'huile significativement plus faible par rapport aux moteurs à deux cycles.
Pourquoi la différence?
La raison de cette différence réside dans la conception des moteurs. Les moteurs à deux cycles sont plus simples et plus compacts, mais ils comptent sur le mélange d'huile directement avec le carburant pour la lubrification. Les moteurs à quatre cycles, bien que plus complexes, permettent un système de lubrification plus efficace et séparé.
Voici une analogie simple:
Imaginez le moteur d'une voiture comme une machine avec des pièces mobiles qui ont besoin d'huile pour fonctionner en douceur.
* Moteur à deux cycles: Imaginez verser de l'huile directement dans le réservoir de carburant de la voiture. Au fil de la voiture, l'huile brûle avec le carburant, en gardant le moteur lubrifié.
* Moteur à quatre cycles: Imaginez avoir un réservoir d'huile séparé et une pompe qui fournit de l'huile aux pièces mobiles du moteur. L'huile lubrifie le moteur mais ne brûle pas avec le carburant.
C'est pourquoi les moteurs à deux cycles nécessitent plus d'huile car l'huile est consommée car elle brûle avec le carburant, tandis que les moteurs à quatre cycles utilisent l'huile uniquement pour la lubrification.
