Il s'agit d'un aperçu général; La procédure exacte peut varier légèrement en fonction de la configuration spécifique du moteur. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à votre moteur Chrysler Concorde 3.5L 1994 pour des instructions détaillées et des spécifications de couple. Un manuel Haynes ou Chilton est un bon investissement.
avant de commencer:
* Sécurité d'abord: Débranchez la borne de batterie négative. Utilisez des supports Jack pour soutenir en toute sécurité le véhicule. Portez des verres de sécurité et des gants.
* Rassemblez des outils et des pièces: Vous aurez besoin d'une variété d'outils, y compris des prises, des clés (métriques), des tournevis, des pinces, un bac de vidange de liquide de refroidissement, une nouvelle pompe à eau, un nouveau joint (et peut-être un scellant), et éventuellement un nouveau thermostat et un nouveau boîtier en fonction de l'état.
* drain de liquide de refroidissement: Égoutter complètement le liquide de refroidissement du moteur. Localisez le bouchon de vidange sur le bloc moteur (généralement bas sur le radiateur) et la soupape de vidange du radiateur.
* Consultez un manuel de réparation: C'est crucial! Les étapes décrites ci-dessous sont générales et peuvent ne pas être entièrement précises pour votre véhicule spécifique.
étapes générales (consultez votre manuel de réparation pour les détails):
1. Accédez à la pompe à eau: Cela consiste généralement à éliminer divers composants comme la ceinture serpentine, les poulies et peut-être le linceul ventilateur et ventilateur. Vous devrez peut-être supprimer d'autres composants pour obtenir un accès adéquat. Les composants exacts dépendront de votre moteur spécifique. Prenez des photos au fur et à mesure que vous allez pour vous aider avec le remontage.
2. Retirez l'ancienne pompe à eau: Une fois que vous avez accès, desserrez et retirez les boulons de la pompe à eau. La pompe peut être têtue; Utilisez de l'huile pénétrante si nécessaire. Retirez soigneusement l'ancienne pompe et son joint. Inspectez les surfaces d'accouplement du joint sur le bloc moteur pour tout dommage ou débris. Nettoyez-les soigneusement.
3. Installez la nouvelle pompe à eau: Appliquez une fine perle d'étanchéité du joint (si nécessaire par votre nouvelle pompe; vérifiez les instructions) sur le nouveau joint de pompe. Alignez soigneusement la nouvelle pompe à eau avec le bloc moteur et installez les boulons. Serrez les boulons au couple spécifié du fabricant (trouvé dans votre manuel de réparation). Ne pas trop servir!
4. Réinstallez les composants: Réinstallez soigneusement tous les composants que vous avez retirés dans l'ordre inverse, garantissant que tout est correctement aligné et sécurisé. Réinstallez la ceinture serpentine, en vous assurant qu'elle est correctement acheminée.
5. Rempire le liquide de refroidissement: Remplissez le système de refroidissement avec le type et la quantité de liquide de refroidissement (généralement un mélange 50/50 de liquide de refroidissement et d'eau distillée). Saignez l'air du système pour éliminer les poches d'air. Consultez votre manuel de réparation pour la procédure de saignement appropriée; Souvent, cela implique de faire fonctionner le moteur pendant une courte période, de le laisser refroidir, puis de compléter le liquide de refroidissement.
6. Vérifiez les fuites: Après avoir dirigé le moteur et l'avoir laissé refroidir, inspectez soigneusement la pompe à eau et les environs pour toute fuite.
7. Test Drive: Prenez la voiture pour un court essai routier pour vous assurer que tout fonctionne correctement. Surveillez la jauge de température.
Considérations importantes:
* Spécifications de couple: L'utilisation des spécifications de couple correctes est essentielle pour éviter les dommages. Utilisez une clé à couple.
* scellant de joint: Utilisez uniquement le type de scellant recommandé par le fabricant de pompes à eau.
* Type de liquide de refroidissement: Utilisez le bon type de liquide de refroidissement pour votre moteur.
* Aide professionnelle: Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, demandez de l'aide professionnelle. Une pompe à eau mal installée peut entraîner de graves dommages au moteur.
Il s'agit d'un travail complexe, et l'essayer sans les connaissances et les outils nécessaires pourraient entraîner des dommages supplémentaires à votre véhicule. Prioriser la sécurité et consulter votre manuel de réparation tout au long du processus. Encore une fois, un mécanicien professionnel est l'itinéraire le plus sûr et souvent le plus rentable si vous manquez d'expérience.
