Voici un aperçu général du processus. Ce n'est pas un guide complet et ne doit pas être utilisé comme substitut à un manuel de réparation professionnel spécifique à votre véhicule. Vous avez absolument besoin d'un manuel de réparation - Haynes et Chilton sont des options populaires.
avant de commencer:
* Rassemblez vos outils: Vous aurez besoin d'outils spécialisés comme une clé à courroie de distribution, un support de poulie de vilebrequin et peut-être un tireur d'équilibreur harmonique. Consultez votre manuel de réparation pour les outils exacts nécessaires.
* Rassemblez des pièces: Outre la courroie de distribution, vous aurez probablement besoin d'une nouvelle pompe à eau, d'un tendeur et éventuellement de poulies fines. Ceux-ci échouent souvent à peu près au même moment que la courroie de distribution, et les remplacer de manière proactive empêche les problèmes futurs.
* Consultez un manuel de réparation: C'est crucial. Le manuel fournira des instructions détaillées spécifiques à votre véhicule, y compris les spécifications de couple et les emplacements des composants.
* Sécurité d'abord: Débranchez la borne de batterie négative avant de commencer tout travail.
Étapes générales (reportez-vous à votre manuel de réparation pour des détails et des diagrammes précis):
1. Préparation: Égoutter le liquide de refroidissement. Retirez les composants appropriés pour accéder à la courroie de distribution, cela comprend souvent la roue avant droite, le puits de roue et diverses couvertures et ceintures.
2. Localiser le centre mort supérieur (TDC): Utilisez les marques sur la poulie du vilebrequin et les marques de synchronisation des arbres à cames pour vous assurer que le moteur est à la position TDC correcte pour le cylindre # 1. Ceci est essentiel à l'installation appropriée de la courroie de distribution. Votre manuel de réparation détaillera comment le faire avec précision.
3. Retirez l'ancienne courroie de distribution: Desserrez le tendeur pour libérer la tension de la ceinture. Retirez ensuite la courroie.
4. Inspectez les composants: Inspectez soigneusement la pompe à eau, le tendeur et les poulies folles pour l'usure. Remplacez tous ceux qui montrent des signes de dégâts ou d'usure.
5. Installez de nouveaux composants: Installez la nouvelle pompe à eau, le tendeur et les poulies de fureur (si nécessaire), en vous assurant qu'elles sont correctement alignées et incendiées sur les spécifications de votre manuel de réparation.
6. Installez la nouvelle courroie de distribution: Rachetez soigneusement la nouvelle courroie de distribution autour des arbres à cames et des poulies de vilebrequin, garantissant qu'il s'aligne avec toutes les marques de synchronisation. Serrez le tendeur à la spécification appropriée.
7. RÉSÉMAGE: Réinstallez tous les composants et ceintures supprimées, garantissant que tout est correctement aligné et inférieur.
8. Rempiller et vérifier: Remplissez le liquide de refroidissement et vérifiez les fuites.
9. Démarrez le moteur: Commencez soigneusement le moteur et écoutez des bruits inhabituels. Vérifiez les fuites.
Considérations importantes:
* Les marques de synchronisation sont cruciales: Le désalignement de la courroie de distribution peut causer de graves dommages au moteur.
* Spécifications de couple: Utilisez une clé à couple pour resserrer tous les boulons et écrous aux spécifications correctes.
* Aide professionnelle: Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation, amenez votre véhicule à un mécanicien qualifié. Le coût d'une réparation professionnelle est bien inférieur au coût d'un moteur endommagé.
Il s'agit d'un aperçu simplifié. Encore une fois, vous devez obtenir un manuel de réparation spécifique à votre moteur Dodge Intrepid de 1993 avant de tenter cette réparation. Les étapes et les détails sont complexes et varient légèrement entre les années et les modèles. Ignorer ces conseils pourrait entraîner des dommages coûteux en moteur.
