fumée bleue: Cela signifie presque toujours de brûler de l'huile. Les causes les plus courantes dans ce contexte sont:
* joints de tige de soupape usés: Ces sceaux empêchent l'huile de s'infiltrer devant les vannes. Les phoques usés permettent à l'huile d'entrer dans la chambre de combustion, de brûler et de produire de la fumée bleue, en particulier au démarrage ou lors de la remontée du moteur.
* Anneaux de piston usés: Si les anneaux de piston sont portés ou endommagés, l'huile peut les couler dans la chambre de combustion. Cela se traduit généralement par une fumée bleue plus cohérente que les joints de tige de valve.
* Guides de vanne qui fuient: Semblable aux joints de tige de soupape usés, mais l'huile fuit devant le guide de soupape lui-même au lieu du joint.
* huile dans le carburateur: Un système de PCV gravement endommagé ou un problème de pression du carter pourrait forcer l'huile dans le collecteur d'admission, puis dans le carburateur. Cela provoquera probablement un mélange riche et peut-être une fumée bleue excessive.
fumée blanche: Cela indique généralement le liquide de refroidissement brûlant. Les causes comprennent:
* culasse fissurée: Une fissure dans la culasse permet au liquide de refroidissement de mélanger avec le processus de combustion.
* joint de tête soufflé: Une défaillance du joint de tête, en particulier entre un cylindre et un passage de liquide de refroidissement, permettra au liquide de refroidissement d'entrer dans le cylindre.
* Bloc moteur fissuré: Moins commun, mais une fissure dans le bloc moteur peut également faire entrer le liquide de refroidissement dans les cylindres.
fumée noire: Cela indique un riche mélange de carburant (trop de carburant par rapport à l'air). Les raisons comprennent:
* Carburateur inondé: Trop de carburant est livré par le carburateur. Cela peut être dû à un flotteur défectueux, une aiguille et un siège ou d'autres problèmes de carburateur.
* Filtre à air obstrué: Un filtre à air bloqué restreint le flux d'air, conduisant à un riche mélange.
* fuite de vide: Une fuite de vide peut bouleverser le rapport air / carburant, conduisant à un riche mélange. Cependant, les fuites de vide sont plus souvent associées à une mauvaise performance du moteur que la fumée noire importante.
* Régulateur de pression de carburant défectueux: Une pression de carburant excessive pourrait également conduire à une condition riche.
* jet de carburateur incorrect: Le carburateur peut être mal jeté pour la configuration actuelle du moteur.
Étapes de dépannage:
1. Vérifiez le niveau d'huile: Est-ce excessivement élevé ou bas? L'huile laite est-elle (indiquant la contamination du liquide de refroidissement)?
2. Inspectez le niveau de liquide de refroidissement: Est-ce bas? Existe-t-il des preuves d'huile dans le liquide de refroidissement (émulsification)?
3. Vérifiez le filtre à air: Est-ce propre et sans restriction?
4. Recherchez des fuites évidentes: Vérifiez les fuites d'huile ou de liquide de refroidissement autour du moteur.
5. Examiner l'échappement: La fumée est-elle cohérente ou ne se produit-elle que sur le démarrage ou la charge?
Si vous ne pouvez pas déterminer la cause vous-même, il est préférable d'amener votre véhicule à un mécanicien qualifié pour le diagnostic et la réparation. Ignorer le tabagisme peut entraîner des dommages importants au moteur.
